SWFC復合結(jié)構(gòu)T形梁受載性能試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、依托交通運輸部建設(shè)科技項目(2013318 J15390)“SWFC復合結(jié)構(gòu)在西藏地區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋中的應用技術(shù)研究”，針對技術(shù)力量薄弱、建設(shè)條件艱苦、高地震烈度的邊遠山區(qū)修建中、小跨徑“彎”“坡”“斜”橋，導師周志祥教授提出了一種在梁受拉側(cè)設(shè)置鋼板S，在受拉區(qū)表層設(shè)置帶肋鋼筋網(wǎng)片W，并采用高摻量混雜鋼纖維F混凝土C的SWFC復合結(jié)構(gòu)。
　　本文開展了SWFC復合混凝土T形梁受載性能試驗研究和理論分析，主要研究工作如下:
　?、?/p>

2、設(shè)計制作了兩片SWFC試驗梁，和一片與之對比的普通鋼筋混凝土，共進行了9次開裂加載試驗和3次破壞加載試驗。
　?、谠谂浣盥?、加載方式完全相同的情況下， SWFC復合梁的首條裂縫出現(xiàn)在加載點與支撐點之間，高度位于鋼纖維砼與普通砼交界處，表現(xiàn)為斜裂縫;RC梁的首條裂縫出現(xiàn)在受拉側(cè)下緣的豎向裂縫。
　　③SWFC復合梁能夠明顯提高構(gòu)件的抗裂能力，其開裂荷載較RC梁提高約2～3倍。同等荷載下SWFC梁裂縫寬度和裂縫間距均明顯小于RC

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