大閘蟹的電商新玩法（二）

1、市場規(guī)模將破千億，大閘蟹的電商新玩法（二）二、大閘蟹運輸：冷鏈物流擴大配送范圍，保證高新鮮度大閘蟹配送難度極高，是評判物流公司配送能力的重要標準。之前順豐“一家獨大”，壟斷了陽澄湖將近90%的大閘蟹配送，但隨著京東和阿里的強勢進入，大閘蟹市場變成了“三國廝殺”。物流運輸一直是生鮮電商發(fā)展的難點，在大閘蟹運輸上體現(xiàn)得尤為明顯。因此，只有冷鏈物流水平領(lǐng)先的玩家，才有能力在大閘蟹市場上角逐。從“蟹”戰(zhàn)的物流部署來看，三大生鮮玩家的物流升級主要

2、體現(xiàn)在運力提升（陸空結(jié)合，各方協(xié)同合作）和倉儲創(chuàng)新（倉儲中轉(zhuǎn)）兩個方面。協(xié)同倉新模式上線今年大閘蟹旺季，確保“最后一公里”全程不斷冷。2018年8月8日，京東陽澄湖大閘蟹協(xié)同倉開倉儀式在蘇州昆山舉行，與往年不同的是，今年京東在北京、上海、廣州三地均設立了協(xié)同倉，全面滿足消費者對于配送時效的需求。通過大數(shù)據(jù)的分析預測，京東方會提前將陽澄湖大閘蟹從產(chǎn)地運送至各協(xié)同倉暫存，消費者下單后，大閘蟹將直接從三地協(xié)同倉發(fā)貨，大幅縮減中間環(huán)節(jié)，部分地區(qū)