基于改進(jìn)層次分析法的地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性研究.pdf

1、伴隨著中國隧道工程的飛速發(fā)展，隧道施工所遇到的地質(zhì)情況也越來越復(fù)雜，施工安全成為隧道建設(shè)的重中之重。為了規(guī)避盲目施工所引起的塌方、突水、涌泥等地質(zhì)病害，地質(zhì)雷達(dá)被廣泛采用于中距離超前預(yù)報(bào)中。地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)往往受到環(huán)境、操作、數(shù)據(jù)處理和圖像解釋等因素干擾，使得最終的結(jié)果有一定的誤差。因而對(duì)其預(yù)報(bào)效果進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，選擇科學(xué)有效的評(píng)判方法對(duì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性給出一個(gè)合理的評(píng)判顯得十分必要。
　　論文使用GPRMAX軟件對(duì)地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)進(jìn)行正

2、演模擬，對(duì)雷達(dá)剖面圖、時(shí)域圖、頻譜圖進(jìn)行分析，對(duì)雷達(dá)電磁波傳播規(guī)律及常見地質(zhì)現(xiàn)象的波形特點(diǎn)做出總結(jié)，提升超前預(yù)報(bào)圖像解釋說明的科學(xué)性。對(duì)已完成雷達(dá)超前預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確程度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，歸納對(duì)地雷達(dá)預(yù)報(bào)產(chǎn)生干擾的因子，探討不同評(píng)判方式的利弊，并對(duì)層次分析法做出改進(jìn)，將最大隸屬度原則融入其中，建立了地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性分級(jí)評(píng)判模型，同時(shí)，選取揭惠高速小北山隧道預(yù)報(bào)實(shí)例使用于其中。
　　圖像際開挖揭露情況與雷達(dá)別等級(jí)為較準(zhǔn)確，將實(shí)最終準(zhǔn)確性評(píng)