GIS技術(shù)在鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化中的應(yīng)用研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、在考察中國(guó)鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題以及GIS技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出將GIS技術(shù)用于鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化是推動(dòng)鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)向更高層次發(fā)展的有效途徑和必然選擇;提出了基于GIS的鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)的整體解決方案,對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo).總體結(jié)構(gòu)和處理流程進(jìn)行了研究,并對(duì)目前的技術(shù)基礎(chǔ)和需解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討;提出基于GIS的鐵路線路設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和開(kāi)發(fā)模式;在對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境和多種軟件技術(shù)深入研究的基礎(chǔ)上

2、,結(jié)合適合鐵路線路設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)來(lái)源、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出了空間數(shù)據(jù)的管理模式、存取途徑以及客戶(hù)端模型,并在VC++程序設(shè)計(jì)環(huán)境下,應(yīng)用ObjectARX開(kāi)發(fā)工具和COM、ADO等技術(shù)開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸入與管理軟件系統(tǒng);系統(tǒng)應(yīng)用ObjectARX的事件通知機(jī)制、容器對(duì)象、擴(kuò)展數(shù)據(jù)、多文檔支持等技術(shù)和方法,實(shí)現(xiàn)了圖形數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的集成管理和無(wú)縫連接;對(duì)基于GIS的鐵路選線設(shè)計(jì)應(yīng)用分析模型進(jìn)行研究,開(kāi)發(fā)了基于緩沖區(qū)分析、疊置分