重卡制動盤裂紋失效的研究.pdf

1、本論文選題來自諸城市義和車橋有限公司技術(shù)攻關(guān)項目。
　　隨著車輛制動安全性、制動舒適性、車輛輕量化等要求的突出，汽車前橋制動器由鼓式制動器向盤式制動器轉(zhuǎn)變的速度愈來愈快，采用盤式制動器的汽車前橋數(shù)量一直在增加。在車輛行駛過程中，曾出現(xiàn)過因制動盤裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致制動盤開裂的故障，給車輛制動造成極大的安全隱患，因此，開展含損傷裂紋重型卡車制動盤疲勞壽命的研究，分析裂紋參數(shù)與制動盤疲勞壽命之間的規(guī)律，并進(jìn)而確定制動盤裂紋失效的判斷依據(jù)，對制

2、動盤的可靠性設(shè)計提供了一種有效的分析計算方法，防止因制動盤裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致制動盤開裂的故障，是公司急需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　本論文根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中高負(fù)荷臺架試驗方法的要求，以某型號重型卡車盤式制動器的制動盤作為研究對象，應(yīng)用LS-DYNA軟件進(jìn)行了制動過程的動態(tài)分析，應(yīng)用ANSYSWORKBENCH軟件進(jìn)行了重型卡車制動盤的疲勞強(qiáng)度分析。
　　通過以上工作，得到了如下結(jié)論:
　　1.對于不考慮裂紋影響的由HT250均質(zhì)材

3、料制造的重型卡車制動盤，在高負(fù)荷試驗狀況下，其Misses應(yīng)力較小，疲勞壽命大于十萬次，不足以造成疲勞破壞;
　　2.制動盤的疲勞壽命與裂紋長度和深度成反比，裂紋長度越長、深度越深，則制動盤的疲勞壽命越低，反之則疲勞壽命增長。當(dāng)裂紋長度或深度達(dá)到一定數(shù)值時，制動盤疲勞壽命低于許用值，在使用過程中制動盤將發(fā)生疲勞失效;
　　3.材料的力學(xué)性能對于含縱向裂紋的制動盤的疲勞壽命有重要影響，提高材料的力學(xué)性能即可提高含縱向裂紋的制動