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文檔簡介
1、本文通過開展縮尺寸隧道火災(zāi)試驗(yàn),結(jié)合理論分析研究了縱向通風(fēng)和集中排煙協(xié)同作用下隧道火災(zāi)煙氣逆流長度、煙氣分層及其穩(wěn)定判據(jù),以及集中排煙模式作用下隧道火災(zāi)煙氣前鋒蔓延速度特征,具體的工作如下:
本文通過一系列縮尺寸實(shí)驗(yàn)研究了集中排煙口位于火源上游時(shí),縱向風(fēng)與集中排煙協(xié)同作用對煙氣逆流長度的影響。研究發(fā)現(xiàn),集中排煙口處于火源上游時(shí)的逆流長度會(huì)比較小,提出了集中排煙口位于火源上游時(shí)的無量綱影響因子,建立了新的煙氣逆流長度表征模型,該
2、模型的預(yù)測結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測量值吻合較好。
通過實(shí)驗(yàn)研究了集中排煙模式作用下隧道火災(zāi)煙氣前鋒蔓延速率特征,將實(shí)驗(yàn)測量值與前人模型的結(jié)果進(jìn)行綜合對比分析,同時(shí)也研究了不同集中排煙速率與不同火源位置情況下隧道火災(zāi)煙氣前鋒蔓延速度的特征規(guī)律,弄清了集中排煙系統(tǒng)對煙氣前鋒蔓延速度的影響。在集中排煙模式作用下,考慮了Hinkley模型的預(yù)測結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測得結(jié)果較為一致。
實(shí)驗(yàn)研究了縱向風(fēng)與集中排煙協(xié)同作用下隧道火災(zāi)煙氣分層特征和穩(wěn)定性
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