貴州省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)證研究.pdf

1、公路網(wǎng)規(guī)劃屬于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展布局規(guī)劃，是制訂公路建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃、編制建設(shè)計(jì)劃，選擇建設(shè)項(xiàng)目的主要依據(jù)；是確保公路建設(shè)合理布局，有序協(xié)調(diào)發(fā)展，防止建設(shè)決策、建設(shè)布局隨意性、盲目性的重要手段。 公路網(wǎng)規(guī)劃是公路基本建設(shè)的前期工作，制定科學(xué)的公路網(wǎng)規(guī)劃及其實(shí)施方案，是科學(xué)決策的依據(jù)和保證，以達(dá)到提高公路網(wǎng)運(yùn)輸能力、滿(mǎn)足公路交通需求和充分發(fā)揮投資效益的目的。 本文根據(jù)總量控制法的基本原理，結(jié)合貴州省的具體情況，通過(guò)公路網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、

2、定量分析模型及專(zhuān)家意見(jiàn)，對(duì)貴州省現(xiàn)有骨架公路網(wǎng)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，揭示了現(xiàn)狀骨架公路網(wǎng)的主要矛盾和問(wèn)題。運(yùn)用時(shí)間序列法和回歸預(yù)測(cè)法，建立了貴州省人口，國(guó)民生產(chǎn)總值及三大產(chǎn)業(yè)的預(yù)測(cè)模型。 通過(guò)對(duì)資料的收集整理，分析了貴州省交通量增長(zhǎng)變化特性，結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的影響，提出了公路運(yùn)輸量和交通量的預(yù)測(cè)模型，并對(duì)公路運(yùn)輸量、交通量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 運(yùn)用系統(tǒng)工程中的層次分析法，確定影響結(jié)點(diǎn)重要度的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的權(quán)重，分析各節(jié)點(diǎn)重要度