PC箱梁曲線斜拉橋的靜力性能研究.pdf

1、曲線箱梁斜拉橋是橋位位于線路走向為曲線型的斜拉橋。這種橋型呈現(xiàn)明顯的彎橋特點(diǎn)，同時又是多次超靜定纜索承重體系，因此其受力極其復(fù)雜，具有高度的空間特性。此類橋型適應(yīng)線路能力較強(qiáng)，在城市道路與軌道交通中，已成為具有競爭力的一種橋型。本文結(jié)合深圳軌道交通6號線位于紅山站-上塘北之間的PC箱梁曲線斜拉橋的初步設(shè)計工作，使用Midas/Civil2012專業(yè)橋梁有限元軟件，對該類橋型的受力性能進(jìn)行研究。
　　本文主要進(jìn)行了以下幾方面的工作:

2、
　　1.研究曲線斜拉橋成橋索力確定的方法，對剛性支撐連續(xù)梁法、彎曲能量最小法和未知荷載系數(shù)法3種方法進(jìn)行了對比，提出確定合理成橋索力的可行方法;
　　2.對全橋進(jìn)行了整體計算分析，得出主梁與橋塔在運(yùn)營階段的內(nèi)力與變形，計算支座反力與拉索索力，采用現(xiàn)行規(guī)范對橋梁的強(qiáng)度與剛度進(jìn)行驗證，并依據(jù)計算結(jié)果總結(jié)了該類橋型的受力特點(diǎn);
　　3.結(jié)合曲線斜拉橋的受力特性，選取主梁曲線半徑、主梁抗彎剛度、主梁抗扭剛度、橋塔向外側(cè)傾角與