基于ObjectARX的擋土墻繪圖系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的不斷深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空前熱烈，公路行業(yè)毫無(wú)例外的處于建設(shè)高潮。對(duì)于公路設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)，當(dāng)前設(shè)計(jì)任務(wù)十分繁重，繪圖工作量巨大，迫切需要能大幅提高設(shè)計(jì)效率的CAD系統(tǒng)軟件的支撐。在公路設(shè)計(jì)任務(wù)中，擋土墻作為公路路基的擋土構(gòu)筑物，具有相當(dāng)鮮明的特點(diǎn)：技術(shù)含量較低、繪圖簡(jiǎn)單機(jī)械、繪圖工作量大。這種情況迫使工程師們整天陷入簡(jiǎn)單機(jī)械的繪圖工作中無(wú)法解脫，沒(méi)有更多的時(shí)間去研究公路的路線方案的優(yōu)化。因此，設(shè)計(jì)人員迫切需要一款造價(jià)低

2、廉、容易上手、節(jié)省勞動(dòng)力、提高功效的擋土墻設(shè)計(jì)繪圖軟件。 本論文就是以此為契機(jī)，針對(duì)公路行業(yè)的這種需求，對(duì)擋土墻的繪圖系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，并利用VC++ 6.0和ObjectARX 2000 SDK為工具，以Accees作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)發(fā)在AutoCAD 2000/2002環(huán)境中運(yùn)行的ARX（AutoCAD Runtime eXtension）擋土墻繪圖系統(tǒng)(DTQ2005)。 首先本文在緒論部分進(jìn)行了軟件系統(tǒng)的需

3、求分析，對(duì)公路及其擋土墻CAD的起源和發(fā)展?fàn)顩r、前景進(jìn)行了探討，闡明了本課題的研究背景和意義；其次針對(duì)開(kāi)發(fā)工具的選擇、特點(diǎn)、功能及其開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序的基本方法進(jìn)行了細(xì)致的分析；然后對(duì)擋土墻進(jìn)行了歸納總結(jié)，從擋土墻的人工繪圖方式抽象出了軟件實(shí)現(xiàn)的方法與流程，對(duì)擋土墻CAD的實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)－擋土墻分段進(jìn)行了研究，并給出了解決問(wèn)題的模型；最后本文研究了實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)的一些關(guān)鍵技術(shù)，給出了源代碼并展示了擋土墻繪圖系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的架構(gòu)和軟件流程，在本文的結(jié)論部分，