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1、國(guó)道國(guó)道321321線球溪至隆昌段線球溪至隆昌段(資中至內(nèi)江資中至內(nèi)江)改建公路工程項(xiàng)目改建公路工程項(xiàng)目F標(biāo)段施工測(cè)量控制方案施工測(cè)量控制方案編制編制:復(fù)核復(fù)核:批準(zhǔn)批準(zhǔn):中鐵七局武漢公司國(guó)道中鐵七局武漢公司國(guó)道321線F標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年一月二十日年一月二十日水準(zhǔn)儀。全站儀測(cè)角精度2”,2010年1月檢較合格,有效期至2011年1月。水準(zhǔn)儀每公里中誤差為1mm,2010年1月檢較合格,有效期至2011年1月。測(cè)量人
2、員:序號(hào)姓名技術(shù)資格專業(yè)備注1李之峰工程師鐵道工程2徐偉勝工程師土木工程3劉自光工程師道路橋梁五、施工測(cè)量與施工監(jiān)測(cè)五、施工測(cè)量與施工監(jiān)測(cè)(一)施工測(cè)量方案為了保證本工程施工時(shí)的平面位置、高程的準(zhǔn)確及斷面尺寸、線型等符合設(shè)計(jì)要求,確保本工程的安全和質(zhì)量,我們將在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精確的測(cè)量控制。配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師,確保高精度地完成本工程的測(cè)量工作,測(cè)量中各項(xiàng)精度及技術(shù)要求須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。平面控制和高程控制
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