汽車超低音的三大調(diào)音法

1、汽車超低音的三大調(diào)音心法假定您車上的音響系統(tǒng)具備電子分音設(shè)備，或是主機(jī)、功放上內(nèi)建前級(jí)分音機(jī)能(沒(méi)有這些功能恐怕也很難改裝超低音了)，那么在安裝了一套車上超低音系統(tǒng)后，勢(shì)必面臨的將有三項(xiàng)調(diào)音步驟：超低音相位、超低音與低音的分頻銜接和量感設(shè)定。而在這三項(xiàng)調(diào)音步驟開(kāi)始之前，我們得先設(shè)定出車上中低音喇叭的高通分頻點(diǎn)?；旧?，中低音喇叭能夠向下延伸播放出越低頻率越好，但由于物理天性限制，以一般車用音響中低音喇叭安裝在經(jīng)過(guò)隔音、制振處理過(guò)的前門板

2、上為例，頻率頂多向下延伸到60－70Hz，再下去的極低頻就會(huì)開(kāi)始松散、模糊，因此我們抓中低音喇叭的高通分頻點(diǎn)，大約從65－90Hz都可以設(shè)定，以能夠?yàn)V掉中低音喇叭過(guò)低的松散頻段為佳。1.超低音相位設(shè)定：只要超低音喇叭在運(yùn)作，就會(huì)產(chǎn)生聲音的相位問(wèn)題，而這個(gè)超低音設(shè)定的基礎(chǔ)問(wèn)題如果不加以調(diào)整，就可能形成超低音系統(tǒng)發(fā)出的聲音和中低音喇叭發(fā)出的聲音互相打架，也就是超低音系統(tǒng)量感設(shè)定越多，反而低音聽(tīng)起來(lái)越少。而實(shí)際調(diào)整上，你只要從電子分音器或功放