2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第1頁共12頁汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷5一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生加速敲缸,視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、電器D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確2自動(dòng)變速器中間軸端隙用()測(cè)量,用()調(diào)整。A、游標(biāo)卡尺增墊B、螺旋測(cè)微器,減墊C、百分表,增減墊D、以上均正確E、無要求3若汽油機(jī)燃料消耗量過大,則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大4下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控

2、制系統(tǒng)正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認(rèn)—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認(rèn)—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查5制動(dòng)氣室()出現(xiàn)凹陷,可以用敲擊法整形。A、內(nèi)壁B、外殼C、彈簧D、以上均正確6發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效,會(huì)造成()。A、冷氣不足B、暖氣不足C、不制冷D、過熱

3、7壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂,會(huì)造成()。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、不制冷8差速器殼體修復(fù)工藝程序的第二步應(yīng)該()。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定9變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲,其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞B、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、常嚙合齒輪磨

4、損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞10汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游標(biāo)卡尺和直尺D、千分尺和塞尺11()常用人工經(jīng)驗(yàn)診斷方法。A、EFIB、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)C、EFI、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)均對(duì)D、EFI、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)均正確12使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí),在開啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱()分鐘。A、10B、20C、30D、4013選用免維護(hù)蓄電池根據(jù)自己的需要,計(jì)算出需要的電池容量與()

5、。A、體積B、價(jià)格C、數(shù)量D、性能14下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)第3頁共12頁A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥31殼體后端面對(duì)第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.3032擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí),應(yīng)分()次擰緊。A、3B、4C、5D、233變速器輸出軸修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該()。A、

6、徹底清理輸出軸內(nèi)外表面B、根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝C、輸出軸軸承的修復(fù)和選配D、輸出軸變形的修復(fù)34出現(xiàn)制動(dòng)跑偏故障,如果輪胎氣壓一致,用手觸摸跑偏一邊的制動(dòng)鼓和輪轂軸承過熱,應(yīng)()。A、檢查鋼板彈簧是否折斷或彈力不足B、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承C、檢查前束是否符合要求D、檢查左右軸距是否相等35前照燈近光燈絲損壞,會(huì)造成前照燈()。A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無近光D、無遠(yuǎn)光36發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過小

7、B、辛烷值過低C、點(diǎn)火過早D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低37發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速忽高忽低,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正確38汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。A、車后B、后圍C、車頂D、前圍39檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的工作性能應(yīng)使用()。A、測(cè)功儀B、發(fā)東機(jī)綜合分析儀C、電器萬能試驗(yàn)臺(tái)D、解碼儀40若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響,響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大41下

8、列制動(dòng)跑偏的原因中不包括()。A、制動(dòng)踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形,左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等,前束不符合要求42()是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)43發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用()。A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺44下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是()。A、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象,即前輪擺振B、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論