數(shù)控機床結(jié)構(gòu)與設(shè)計--試題與答案

1、機床傳動設(shè)計機床傳動設(shè)計_習(xí)題與思考題習(xí)題與思考題2—1何謂轉(zhuǎn)速圖中的一點三線何謂轉(zhuǎn)速圖中的一點三線機床的轉(zhuǎn)速圖表示什么機床的轉(zhuǎn)速圖表示什么答:1）轉(zhuǎn)速點主軸轉(zhuǎn)速線傳動軸線傳動線2）表示主軸各轉(zhuǎn)速的傳遞路線和轉(zhuǎn)速值，各傳動軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列及轉(zhuǎn)速大小，各傳動副的傳動比的線圖2—2結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)表示機床的什么內(nèi)容結(jié)構(gòu)式與結(jié)構(gòu)網(wǎng)表示機床的什么內(nèi)容答:結(jié)構(gòu)式表示級比規(guī)律，結(jié)構(gòu)網(wǎng)表示機床的傳動路線傳動比的相對關(guān)系2—3等比傳動系統(tǒng)中，總變速范圍與各變

2、速組的變速范圍有什么關(guān)系等比傳動系統(tǒng)中，總變速范圍與各變速組的變速范圍有什么關(guān)系與主軸的轉(zhuǎn)速與主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)有什么關(guān)系級數(shù)有什么關(guān)系答:乘積Rn=r1.r2.r3……rn1Rn=級數(shù)的Z1次方2—4等比傳動系統(tǒng)中，各變速組的級比指數(shù)有何規(guī)律等比傳動系統(tǒng)中，各變速組的級比指數(shù)有何規(guī)律X0=1X1=P0X2=P0.P1Xj=P0.P1…P(j1)2—5擬定轉(zhuǎn)速圖的原則有哪些擬定轉(zhuǎn)速圖的原則有哪些傳動順序前多后少擴大順序前密后疏最小傳動比前緩

3、后急2—6機床轉(zhuǎn)速圖中，為什么要有傳動比限制，各變速組的變速范圍是否一定在限定機床轉(zhuǎn)速圖中，為什么要有傳動比限制，各變速組的變速范圍是否一定在限定的范圍內(nèi)，為什么的范圍內(nèi)，為什么在設(shè)計機床傳動時，為防止傳動比過小造成從動齒輪太大，增加變速箱的尺寸，限制最小傳動比；為減少振動，提高傳動精度，限制最大傳動比。2—7機床傳動系統(tǒng)為什么要前多后少，前密后疏，前緩后急機床傳動系統(tǒng)為什么要前多后少，前密后疏，前緩后急前多后少原則前多后少原則：傳動件

4、越靠近電動機，其轉(zhuǎn)速就越高，在電動機功率一定的情況下，所傳遞的轉(zhuǎn)矩就越小，傳動件和傳動軸的幾何尺寸就越小。因此，應(yīng)盡量使前面的傳動件多一些。前密后疏：前密后疏：變速組j的變速范圍是。在公比一定的情況下，只有控制xj（pj1）的大小，才能使變速組的變速范圍不超過允許值。傳動副數(shù)多時，級比指數(shù)應(yīng)小一些?？紤]到傳動順序中有前多后少的原則，擴大順序應(yīng)采用前密后疏的原則。前緩后急：前緩后急：為使更多的傳動件在相對高速下工作，減少變速箱的結(jié)構(gòu)尺寸，

5、最小傳動比應(yīng)采取前緩后急的原則。此外，由于制造安裝等原因，傳動件工作中有轉(zhuǎn)角誤差，采用前緩后急原則，有利于提高傳動鏈末端執(zhí)行件的旋轉(zhuǎn)精度。2—8公比公比?=1.26=1.26，結(jié)構(gòu)式為，結(jié)構(gòu)式為24=324=32232621212，計算各變速組的級比，變速范圍及，計算各變速組的級比，變速范圍及總變速范圍，并指出該結(jié)構(gòu)式表示什么類型的傳動鏈；在保證結(jié)構(gòu)式性質(zhì)不變的情況下，總變速范圍，并指出該結(jié)構(gòu)式表示什么類型的傳動鏈；在保證結(jié)構(gòu)式性質(zhì)不變

6、的情況下，若想縮短傳動鏈，應(yīng)采用什么措施若想縮短傳動鏈，應(yīng)采用什么措施變速范圍的公式：此)1()1()1(210?????JJjjPPPPPPxjr???題：總變速范圍的公式：59.126.121311Pxaaa?????）（）（??r11210210?????ZPPPPjJrrrrR????R=48.20326.1124?2—1111某機床的主軸轉(zhuǎn)速為某機床的主軸轉(zhuǎn)速為n=100n=100～1120r1120r／minmin，轉(zhuǎn)速級速

7、，轉(zhuǎn)速級速Z=8Z=8，電動機轉(zhuǎn)速，電動機轉(zhuǎn)速nm=1440r=1440r／minmin，試擬定結(jié)構(gòu)式、畫出轉(zhuǎn)速圖，畫出傳動系統(tǒng)圖。，試擬定結(jié)構(gòu)式、畫出轉(zhuǎn)速圖，畫出傳動系統(tǒng)圖。1.計算公比φ3、數(shù)控機床高速主傳動設(shè)計2—2121進給傳動與主傳動相比，有哪些不同進給傳動與主傳動相比，有哪些不同1、進給傳動與主傳動不同是恒轉(zhuǎn)矩傳動，而住轉(zhuǎn)動是恒功率傳動2、進給傳動系傳動轉(zhuǎn)速圖的設(shè)計剛巧與主傳動系相反，其轉(zhuǎn)速圖是前疏后密結(jié)構(gòu)3、進給傳動系中各

8、傳動件的計算轉(zhuǎn)速是最高轉(zhuǎn)速。4、進給傳動的變速范圍RN《14。2—2424提高傳動鏈的傳動精度應(yīng)采用什么措施提高傳動鏈的傳動精度應(yīng)采用什么措施1、盡量減少傳動鏈中傳動元件的數(shù)量，以減少誤差的來源。2、在傳動鏈中，從首端到末端盡量采用降速排列，并為末端傳動副創(chuàng)造最大的傳動比(增大蝸輪齒數(shù)、減少蝸桿頭數(shù)、減少絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距)。3、末端傳動副附近盡量不采用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。4、將交換齒輪盡量放在末端傳動副的前面。5、盡量采用傳

9、動比為1∶1的齒輪副傳動，以補償其傳動誤差。6、提高傳動元件的精度。7、提高傳動元件的安裝精度以及裝配時采用誤差補償辦法。8、采用誤差校正裝置。2—2727誤差傳遞的規(guī)律是什么誤差傳遞的規(guī)律是什么如何提高傳動鏈的傳動精度如何提高傳動鏈的傳動精度機床傳動鏈誤差傳遞規(guī)律是指：傳動鏈中，傳動件在傳遞運動和轉(zhuǎn)矩的同時，也將其轉(zhuǎn)角誤差按傳動比的大小放大和縮小，依次向后傳遞，最終反映到執(zhí)行件上。如果傳動件至執(zhí)行件的總傳動比小于1，則傳動件的轉(zhuǎn)角誤差

10、被縮小，反之，將被放大。為了提高傳動精度，需要控制機床傳動鏈的誤差，可采取如下措施：（1）、減少傳動鏈中的傳動件數(shù)目，縮短傳動鏈長度；（2）、采用降速傳動鏈，以減小傳動鏈中各元件對末端元件轉(zhuǎn)角誤差的影響；（3）、提高傳動元件，特別是末端傳動元件的制造精度和裝配精度；（4）、采用誤差補償?shù)姆椒ā?—2主軸部件采用的滾動軸承有那些類型，其特點和選用原則是什么主軸部件采用的滾動軸承有那些類型，其特點和選用原則是什么類型類型:雙列圓柱滾子推力角

11、接觸角接觸雙列圓錐滾子深溝球特點特點:1）能在轉(zhuǎn)速和載荷變化幅度很大的條件下穩(wěn)定工作。2）能在無間隙，甚至在預(yù)緊（有一定過盈量）的條件下工作。故滾動軸承的摩擦系數(shù)小，有利于減小發(fā)熱。3）潤滑容易，可以用油脂，一次填裝可用到修理時再換脂。如用油潤滑，單位時間用油量也比滑動軸承少。4）由專業(yè)化的軸承廠生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，經(jīng)濟性好。滾動軸承的不足：滾動體數(shù)量有限，徑向剛度是變化的，易引起振動，阻尼低，振幅較大。滾動軸承的徑向尺寸比滑動軸承