摩托車分類的基本知識

1、1摩托車種類雖然很多，但它拉的基本結(jié)構(gòu)都大同小異，其主要結(jié)構(gòu)組成部份包括：動力裝置－－－－發(fā)動機(jī)、傳動裝置、行動與操縱裝置及電氣裝置與儀表等。摩托車的主要性能有動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動及安全性、操縱及穩(wěn)定性、振動（包括舒適性）與噪聲及通過性等。摩托車分類按車輛速度和發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積將摩托車分為輕便摩托車和摩托車兩大類；然后又按其用途、結(jié)構(gòu)形式和道路條件將其摩托車分為兩輪車、正三輪及邊三輪車等。輕便摩托車：英文MOPED。最高設(shè)計車速不超

2、50kmh其氣缸總工作容積不超過50ml。摩托車：英文MOTCYCLE?？哲囐|(zhì)量不超過400kg。最高設(shè)計車速超過50kmh或發(fā)動機(jī)氣缸工作容積超過50ml。摩托車分為三大類十五種車型：（一）兩輪車：普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車（二）邊三輪車：普通邊三輪車、特種邊三輪車（警車、消防車）（三）正三輪車：普通正三輪（客車、貨車）、專用正三輪車（容罐車、自卸車、冷藏車）車型的定義如下兩輪車：裝有一個驅(qū)動輪與一個從動輪的

3、摩托車。普通車：騎式或坐車架，輪輞基本直徑不小于304mm，適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車。微型車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不大于254mm，適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車。越野車：騎式車架，寬型方向把，越野型輪胎，剩余垂直輪隙及離地間隙大，適應(yīng)在非公路地區(qū)行駛的兩輪車。普通賽車：騎式車架，狹窄方向把，座墊偏后，輪輞基本直徑不小于304mm，裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，專用于特定跑道上競賽車速的兩輪車。微型賽車：坐式或騎式車架，

4、輪輞基本直徑不小于254mm，裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，專用于特定跑道上競賽車速的兩輪車。越野賽車：具有越野性能，裝有大功率發(fā)動機(jī)，專用于非公路地區(qū)競賽車速的兩輪車。特種車：經(jīng)過改裝之后用于完成特殊任務(wù)的兩輪車。例如開道用警車。邊三輪車：在兩輪車的一側(cè)裝有邊車的摩托車。普通邊三輪車：用于載運乘員或貨物的邊三輪車。特種邊三輪車：裝有特種裝備，用于完成特殊任務(wù)的邊三輪車。例如警用邊三輪車。正三輪車：裝有與前輪對稱分布的兩個后輪的摩托車。普通正

5、三輪車：用于載運乘員或貨物的正三輪車。專用正三輪車：裝有專用設(shè)備，用于完成指定任務(wù)的正三輪車。我國于1982年開始先后制定了輕便摩托車和摩托車的命名方法標(biāo)準(zhǔn)。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定摩托車的命名由商標(biāo)代號、規(guī)格代號、類型代號、設(shè)計序號及改進(jìn)序號組成。圖示如下：3例3:16565R139896LLT165－－－－輪胎闊度（mm)65－－－－輪胎扁平率（%)R－－－－輻射層構(gòu)造13－－－－輪胎直徑98－－－－載重記號單輪96－－－－載重記號復(fù)輪L－－－－

6、速度記號LT－－－－輪胎用途記號例4:31X10.5R15LT109S31－－－－輪胎外徑（英寸)X10.5－－－－輪胎闊度（英寸)R－－－－輻射層構(gòu)造15－－－－輪胎直徑（單位:英寸)LT－－－－輪胎用途記號109－－－－載重指數(shù)S－－－－速度記號例5:21565R1589H215指的是輪胎的寬度.是以厘米計算從胎邊至另外一胎邊的寬度.此計算方式之不同完全依輪胎鋼圈寬窄而定.較寬的輪胎適合寬大的輪圈反之亦然.胎寬的顯示是為方便您選用適

7、合之輪圈.65是輪胎的扁平率.是寬胎高的比例也就是從地面到輪圈唇緣的胎邊高度是其踏面的65%數(shù)值越小越顯扁平.R是輪胎的結(jié)構(gòu)R表示輪胎為幅射層（Radial)結(jié)構(gòu).也就是說它的簾布層是放射狀的方式擺置的.幅射層胎的告訴穩(wěn)定性較佳過彎時抓地面積較大抓的地方較強(qiáng).如以“B“來表示則此輪胎為交層“Bias“結(jié)構(gòu).只是“Bias“結(jié)構(gòu)的輪胎市場幾乎已不復(fù)見.15表示這一條輪胎的內(nèi)景也就是胎唇的直徑是15英寸必須搭背15英寸的輪圈使用否則裝不上去