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1、本文提出了基于現(xiàn)場(chǎng)總線的艦船導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案。該方案中,綜合導(dǎo)航顯控臺(tái)、各導(dǎo)航設(shè)備和各分系統(tǒng)都作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)掛接在CAN總線上,各節(jié)點(diǎn)可以根據(jù)自己的需要從總線上獲取導(dǎo)航信息。這樣設(shè)計(jì)提高了整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的自動(dòng)化程度及可靠性?! ≡摲桨高€包括兩種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備——CAN總線/RS422轉(zhuǎn)換器和CAN總線/Ethernet網(wǎng)關(guān),用于CAN總線、以太網(wǎng)、串行總線之間的網(wǎng)絡(luò)互連和數(shù)據(jù)交換。本文重點(diǎn)介紹了CAN總線/Ethernet網(wǎng)關(guān)的開(kāi)發(fā)。網(wǎng)
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