高強鋼矩形截面彎管感應強化的數(shù)值模擬及試驗研究.pdf

1、矩形截面彎管是大中型客車骨架重要的結構件，在客車骨架不同的位置有各自的強度要求。高強鋼矩形截面彎管能夠在提高客車安全性的同時減小骨架體積、重量，保證不同部位強度的要求，從而實現(xiàn)汽車的輕量化。
　　高強鋼矩形截面彎管強化處理的方式為感應強化處理。圍繞矩形截面彎管感應強化處理關鍵技術進行了矩形截面管感應強化理論、矩形截面管感應強化數(shù)值模擬、矩形截面彎管感應強化處理裝置的設計和矩形截面彎管感應強化處理試驗等方面的深入研究。
　　依

2、據(jù)電磁感應理論建立了矩形截面管感應強化電磁場分布的理論方程，分析了矩形截面管感應強化溫度場的分布規(guī)律。
　　對矩形截面管感應強化過程進行了數(shù)值模擬：建立了靜態(tài)感應強化電磁-熱耦合數(shù)值模擬模型，分析了矩形截面管壁厚、側壁寬度的變化對感應強化溫度的影響；建立了動態(tài)感應強化熱分析數(shù)值模擬模型，得到了輸送速度對矩形截面管感應強化處理力學性能的影響規(guī)律。
　　設計了矩形截面彎管輸送裝置及感應器，模擬了矩形截面彎管感應強化處理過程的運動