汽車繼電器電觸頭燃弧特性分析及試驗研究.pdf

1、汽車繼電器在汽車低壓電器系統(tǒng)中擔(dān)負著控制、調(diào)節(jié)、保護等重要任務(wù)，它的質(zhì)量好壞與工作可靠性直接影響著汽車整體的運行可靠性和安全性。開關(guān)電器中電弧特性的研究是電器與電接觸領(lǐng)域的一個重要研究內(nèi)容，是保證電器可靠工作、保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)。 本文總結(jié)分析了回路電流、電源電壓、電路時間常數(shù)，材料種類，觸點分斷速度等電氣、材料、機械因素對觸頭燃弧時間的影響規(guī)律。并且對低壓開關(guān)電器的電弧特性進行了分析，闡述了電弧內(nèi)部區(qū)域的物理過程。

2、提出了理論計算分斷燃弧時間的新方法，即嘗試通過分斷電弧動態(tài)伏安特性的數(shù)學(xué)模型來研究燃弧時間。 為了試驗的需要，設(shè)計制作了一套采用三相橋式半控整流技術(shù)的直流電源系統(tǒng)。 設(shè)計并構(gòu)建了基于LabVIEW 的電器電壽命試驗虛擬儀器裝置，完成了AgSnO2、AgNi10、AgNi0.15 三種觸點材料在阻性、感性、燈三種負載條件下的帶載試驗及數(shù)據(jù)采集工作，且在試驗后提取出燃弧時間的數(shù)據(jù)。 試驗及數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明：利用本文建