非平穩(wěn)流對防護(hù)結(jié)構(gòu)物的沖刷作用研究.pdf

1、在我國西部山區(qū)公路的建設(shè)中，公路多沿河傍山展線，公路水毀十分嚴(yán)重。由于受，也理?xiàng)l件、地質(zhì)、水文、氣候等多種因素影響，公路水毀機(jī)理及防治技術(shù)也顯得復(fù)雜。本文結(jié)合交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《國道315病害治理與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的研究》的子課題《國道315線芒崖-且術(shù)段水毀病害治理的研究》(編號(hào)：2001 318 365 91)，通過多組方案試驗(yàn)，對其進(jìn)行系列研究。 本文總結(jié)了前人對沿河路基結(jié)構(gòu)物附近的水流結(jié)構(gòu)、沖刷機(jī)理的研究成果，在此基

2、詘上對山區(qū)河流中泥沙起動(dòng)規(guī)律、運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了試驗(yàn)分析，對復(fù)合坡泥沙起動(dòng)流速進(jìn)行了試驗(yàn)研究；同時(shí)對紊流脈動(dòng)數(shù)據(jù)的測試和處理進(jìn)行了專門研究，找出了流速脈動(dòng)幅度與雷諾數(shù)、佛汝德數(shù)之間的關(guān)系，并對流速進(jìn)行了譜分析。對沿河路基的水流沖刷類型、沖刷機(jī)理及沖刷深度的影響因素進(jìn)行了分析；通過模型試鹼，對不同流量，不同水深，不同流速及不同沖刷角度的沖刷進(jìn)行了模擬，并對不舊防護(hù)材料及防護(hù)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了試驗(yàn)研究。 文中針對復(fù)合底坡泥沙的起動(dòng)特點(diǎn)，考慮

3、坡度對起動(dòng)流速的影響，得出復(fù)合底坡泥沙起動(dòng)流速與平坡起動(dòng)流速影響關(guān)系式；在對沖刷類型、沖刷機(jī)理分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)模型試驗(yàn)結(jié)果，采用量綱理論和回歸分析方法，分析得出了分別適用于新疆干溝地區(qū)(寬級(jí)配泥沙顆粒)和戈壁灘地區(qū)(細(xì)顆粒泥沙顆粒)沿河路基最大沖刷深度的計(jì)算公式，并首次推出沿河路基的沖刷寬度計(jì)算公式；針對G315線的水毀防護(hù)要求，提出了砂枕防護(hù)、土工格柵防護(hù)、土工格籠防護(hù)、格賓結(jié)構(gòu)防護(hù)四種新型防護(hù)方案，模型沖刷試驗(yàn)表明，土工格籠防護(hù)方