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1、江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文基于CAN總線的ISAD混合動力汽車整車控制模塊的研究姓名：劉貴濤申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：鄭榮良20070401江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文Withthedeteriorationoftheglobalclimateandtheexcessiveconsumeoftheoilresourcesdevelopingenergyefficientautomobilesbecomesanimportantdire
2、ctionintheautomobileindmtryAndtheHEV(hybridelectricvehicles)becomesapracticalmethodtosolvetheproblemofthepollutionandthescarcityofoilresourcesThefullvehiclecontrolmoduleoftheISADhybridelectricvehicleisstudiedmainlyinthis
3、paperTheISADisadevicethatintegratesthestarterandalternatorintheintemalcombustionengineItreplacestheflywheelandworI瞄wimtheenginetomaketheenginenlnintheefficientfieldThisprojectbelongstothemildhybridelectricvehiclesTheISAD
4、hybridelectricvehiclecandecreasethefuelconsumeandtheamountofthecontaminationFirstofall，thispaperanalyzesthetaskofthecontrolsystemandtheassignmentamongthebatterymanagementsystem，thefullvehiclecontrolmoduleandthemotormodul
5、eAccordingtotheSAEJ1939protocol，theCANcommunicationprotocolisdesignedtomakethethreemodulesworkperfectlyThefullvehiclecontrolstrategyisdiscussedandgotanimprovementSothecontrolstrategyiseasiertocarryoutThenthedesignoftheha
6、rdwareandsoftwareisexplainedTotestthefunctionofthefullvehiclecontrollertwokindsofexperimentshavebeenmadeFirst，signalsweregiventothefullvehiclecontrollerwithequipmentssuchassignalgeneratorssensoisswitchesAndtheresultsofth
7、ecommunicationwereanalyzedSecond，communicationexperimentsbetweenthefullvehiclecontrolmoduleandthemotormodulehavebeenmadeinSeptember2006TheresultsofthetwokindsofexperimentsindicatethatthedesigniscorrectKEYWORDS：hybridelec
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