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文檔簡介
1、確定碼頭規(guī)模(泊位噸級和泊位數(shù)量)是港口規(guī)劃的重要內(nèi)容,其它設(shè)施(堆場、倉庫、錨地、裝卸運(yùn)輸機(jī)械、集疏運(yùn)設(shè)施等)的規(guī)模應(yīng)與碼頭規(guī)模相互協(xié)調(diào)配套,因此,碼頭規(guī)模的恰當(dāng)與否是港口規(guī)劃成敗的決定因素.計算機(jī)模擬技術(shù)作為港口規(guī)劃的一種輔助手段,還是一種比較年輕的技術(shù),它非常適用于那些隨機(jī)性、復(fù)雜性比較強(qiáng)的系統(tǒng).港口生產(chǎn)營運(yùn)模擬系統(tǒng)可以充分考慮各種隨機(jī)因素和其它影響因素,比較客觀地反映港口的實際運(yùn)營狀況,獲得可靠的港口特征值.論文結(jié)合規(guī)劃中的大窯
2、灣商品汽車滾裝碼頭,建立了碼頭規(guī)劃方案比選模擬模型,模擬了三個規(guī)劃方案隨船型變化的適應(yīng)情況和車場在不同堆存期情況下的營運(yùn)狀況,并且根據(jù)模擬結(jié)果分析了三個規(guī)劃方案的優(yōu)缺點,為碼頭規(guī)模和車場規(guī)模的確定提供了決策依據(jù)和建議;此外論文還建立了碼頭生產(chǎn)營運(yùn)模擬模型,模擬了碼頭10年的營運(yùn)狀況、裝卸效率對碼頭營運(yùn)的影響狀況和碼頭的富余通過能力,得出了碼頭營運(yùn)狀態(tài)良好,規(guī)劃方案比較成功的結(jié)論.論文采用了面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析、設(shè)計和建模方法,向人們展示了
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