《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試題及答案

1、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題一、填空題一、填空題1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用點(diǎn)或作用線.2、力是物體間的相互作用，其效果是使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或物體發(fā)生變形物體發(fā)生變形。3、作力的多邊形時(shí)，改變各分力作圖的先后次序，將得到不同力的多邊形，所求得的合力_相同_。4、力偶的三要素：力偶的大小、力偶的轉(zhuǎn)向、力偶的作用平面。5、材料的強(qiáng)度是材料抵抗破壞的能力，材料的剛度是材料抵抗變形的

2、能力，構(gòu)件的穩(wěn)定性是維持其原有平衡形式的能力6、桿件變形的基本形式有軸向拉伸和壓縮、剪切與擠壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲以及組合變形。7、液壓傳動(dòng)中，常用的工作介質(zhì)是液壓油，系統(tǒng)用它來(lái)傳遞能量。8、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)五部分組成。9、油箱的作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油液中的空氣和沉淀污物等。10、運(yùn)動(dòng)副是兩構(gòu)件的直接接觸組成的，能保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接，按兩構(gòu)件的接觸形式的不同，運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副兩大類。11、

3、汽車中最常用的連接有螺紋連接、鍵、花鍵和銷連接。12、帶傳動(dòng)在汽車中的應(yīng)用有兩種，一是V帶傳動(dòng)，另一種是同步帶傳動(dòng)。13、一齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪齒數(shù)Z1=32，從動(dòng)輪齒數(shù)Z2=80，則傳動(dòng)比i=2.5。若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=1200rmin，則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=480rmin。14、軸承按其工作的摩擦性質(zhì)可分滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類。15、在汽車中，離合器的作用是接合或切斷變速器與驅(qū)動(dòng)橋間的動(dòng)力。二、選擇題二、選擇題1、關(guān)于兩物體間的相互作用，下

4、面說(shuō)法正確的是（C）A、馬拉車不動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力。B、馬拉車前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力。C、馬拉車不論動(dòng)還是不動(dòng)，馬拉車的力的大小總等于車?yán)R的力的大小。D、馬拉車不動(dòng)或勻速前進(jìn)時(shí)，才有馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等。2.關(guān)于作用力和反作用力下列說(shuō)法正確的是（B）A、物體發(fā)生力的作用時(shí)，先有作用力，然后產(chǎn)生反作用力。B、作用力與反作用力大小相等、方向相反。C、作用力與反作用力的合力為零。三、判斷題三、判斷題（

5、√）1、力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持運(yùn)動(dòng)的原因。（）2、有力作用物體就運(yùn)動(dòng)，無(wú)力作用物體就靜止。（）3、物體的平衡是物體相對(duì)地面處于靜止?fàn)顟B(tài)。（√）4、壓力調(diào)定回路主要由溢流閥等組成。（√）5、增壓回路的增壓比取決于大、小液壓缸直徑之比。（）6、強(qiáng)度是指金屬抵抗變形和不受損壞的能力。（）7、疲勞斷裂是指零件受到的外力超過(guò)其強(qiáng)度極限而發(fā)生的斷裂。（）8、金屬材料的硬度越大，其韌度也越高。（）9、鐵碳合金是指只由鐵和碳兩種元素組成的合金

6、。（√）10、合金鋼是指在碳鋼的基礎(chǔ)上特意加入一種或多種元素而形成的一類鋼。（）11、汽車上燃燒用的汽油，其揮發(fā)性越高越好。（√）12、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)軌跡一定在同一平面或互相平行的平面內(nèi)。（）13、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。（）14、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。（√）15、一切摩擦傳動(dòng)的傳動(dòng)比都不準(zhǔn)確。（√）16、兩個(gè)相互配合的螺紋，其旋向相同。（√）17、一般來(lái)說(shuō)，齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率要比鏈傳動(dòng)的

7、傳動(dòng)效率要高的多。（）18、蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大，承載能力大，傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。（√）19、周轉(zhuǎn)輪系中，中心輪與行星架的固定軸線必須在同一軸線上。（）20、大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)是屬于減速運(yùn)動(dòng)。四、名詞解釋四、名詞解釋1、嚙合：齒輪副的一對(duì)齒輪的齒依次交替接觸，從而實(shí)現(xiàn)一定規(guī)律地相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程和形態(tài)稱為嚙合2、齒輪傳動(dòng)比：主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比。3、曲柄：能做整周旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為曲柄。4、約束：限制物體某些運(yùn)動(dòng)的條件稱為約束。5、許用

8、應(yīng)力：構(gòu)件材料在保證安全工作的條件下允許承受的最大應(yīng)力。五、簡(jiǎn)答題五、簡(jiǎn)答題1、齒輪傳動(dòng)有哪幾種失效形式？答：齒輪傳動(dòng)常見的失效形式有：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形。2、改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu)，避免應(yīng)力集中的方法有哪5種？答：直徑變化處用圓角過(guò)渡；用圓盤銑刀加工鍵槽或面銑刀加工鍵槽；軸上有花鍵時(shí)用漸開線花鍵；減小輪轂邊緣處的剛度，增大配合處軸頸；軸上盡量不要開不必要的小孔，切口和凹槽；3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄存在的條件是什么？

9、答：連架桿與機(jī)架中必有一個(gè)桿是最短桿；最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩個(gè)桿長(zhǎng)度之和。4、螺紋連接為什么要防松？常見的防松方法有哪些？答：螺紋在沖擊、振動(dòng)、變載荷作用下或溫度變化很大時(shí)候，其自鎖性不能防止螺母脫落，可能松動(dòng)。常用的方法有：摩擦力，機(jī)械和利用附加材料防松。5、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別？答：聯(lián)軸器主要用作軸與軸的聯(lián)接，以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種裝置。離合器是機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中主、從動(dòng)部分在同一軸線上傳遞動(dòng)力或