基于物聯(lián)網(wǎng)的車位智能硬件設(shè)計(jì)研究.pdf

1、現(xiàn)今,中國(guó)的車位現(xiàn)狀集中表現(xiàn)為缺口大、資源緊張，管理混亂，收費(fèi)滯后等問題。對(duì)此在物聯(lián)網(wǎng)大潮、“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式及大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支持下，車位智能硬件將有效緩解目前停車難的問題。
　　本文通過實(shí)地調(diào)研，用戶訪談，競(jìng)品分析等方法深入研究用戶需求，確定設(shè)計(jì)目標(biāo)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計(jì)研究符合用戶體驗(yàn)的車位智能硬件，實(shí)現(xiàn)車位資源的有效利用，緩解停車難及車位管理缺失的問題，體現(xiàn)對(duì)用戶群體的尊重和關(guān)懷。
　　本文首先對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念進(jìn)行解析，

2、重點(diǎn)解讀了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相應(yīng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中所起到的作用。其次探析了智能硬件產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，并以此為導(dǎo)向，確立了車位智能硬件的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展特征，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式，對(duì)智能車位硬件提出設(shè)計(jì)概念。然后深入研究車位智能硬件的設(shè)計(jì)要素，從用戶需求、交互體驗(yàn)、功能造型、界面設(shè)計(jì)、商業(yè)模式幾方面進(jìn)行探討分析，并對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從定性及定量?jī)蓚€(gè)角度給予車位智能硬件的設(shè)計(jì)指導(dǎo)。
　　最終論文歸納出在物聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，車位智能硬件

3、的設(shè)計(jì)流程，總結(jié)出車位智能硬件的設(shè)計(jì)策略，并且建立了有效的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估方案。第一，用戶研究，以用戶為中心進(jìn)行深入研究；第二，設(shè)計(jì)執(zhí)行，明確設(shè)計(jì)目標(biāo)后，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)；第三，設(shè)計(jì)定案，給出車位智能硬件的設(shè)計(jì)方案；第四，設(shè)計(jì)評(píng)估，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行可用性測(cè)試，邀請(qǐng)潛在客戶參與測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行改進(jìn)。
　　車位智能硬件指在加強(qiáng)對(duì)私人車位的管理，整合車位信息，提高車位資源的利用率，為用戶提供極致的使用體驗(yàn)，并且能有效解決中國(guó)城市車位資源