廢棄舊混凝土再生骨料關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用.pdf

1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展，改擴(kuò)建項(xiàng)目不斷增加。由此，產(chǎn)生了大量的建筑舊料，以往采用的是填埋式的處理方式，這一處理方不僅占據(jù)了寶貴的土地資源而且破壞了填埋地的環(huán)境。將建筑垃圾破碎再生后用于道路基層妥善的解決辦法。該處理辦法既能妥善解決建筑垃圾處理問題又可以緩解資源緊張的壓力。
　　研究以再生骨料為對(duì)象，首先探索再生骨料自身的離散性，對(duì)再生骨料在工程應(yīng)用中的性能進(jìn)行檢測(cè)，探索廢棄舊混凝土再生骨料用于道路基層的可行性和方法。研究開展如下:首先

2、對(duì)取得的15個(gè)再生樣本進(jìn)行表觀性狀、吸水率、表觀密度、力學(xué)性能和內(nèi)部組成幾個(gè)角度進(jìn)行研究，與天然骨料對(duì)比，分析再生骨料離散性。其次進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì)，按照不同再生骨料摻量設(shè)計(jì)了兩個(gè)配合比。對(duì)三個(gè)配合比選取3個(gè)水泥摻量，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定最大干密度和最優(yōu)含水率，同時(shí)對(duì)最大干密度和最優(yōu)含水率的變化規(guī)律進(jìn)行歸納總結(jié)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了7天無側(cè)限抗壓試驗(yàn)和劈裂抗拉試驗(yàn)評(píng)價(jià)再生骨料的路用性能。最后對(duì)兩者的拉壓比進(jìn)行分析，確定了適用于工程實(shí)

3、例的水泥添加量，按照該水泥摻量進(jìn)行了干縮試驗(yàn)，對(duì)再生骨料用于道路基層的干縮性能進(jìn)行總結(jié)。
　　研究結(jié)果顯示，再生骨料與天然骨料之間的差異主要體現(xiàn)在吸水率;再生骨料（10mm～26.5mm）的離散性體現(xiàn)在粒徑分布;再生骨料(5mm～10mm)的物質(zhì)組成有一定的離散性。在實(shí)際工程中可以對(duì)16mm～19mm檔骨料進(jìn)行抽檢控制級(jí)配曲線。同時(shí)需要嚴(yán)格控制摻水率，確保最大干密度。再生骨料摻量在38％時(shí)表現(xiàn)出比天然骨料級(jí)配更好的力學(xué)性能，水泥摻