供應(yīng)鏈環(huán)境下備件多級庫存控制模型研究.pdf

1、對于重型建設(shè)設(shè)備、飛機和其他復雜設(shè)備而言,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行是一項復雜的工作。某個備件失效經(jīng)常會使整個設(shè)備處于停機狀態(tài),造成巨大的損失?？焖俣行У貫轭櫩凸?yīng)服務(wù)備件對于留住現(xiàn)有顧客和爭取新的顧客是至關(guān)重要的。由于這些客戶都廣泛地分布在各個區(qū)域,很多企業(yè)為保證服務(wù)水平,都持有大量的庫存,同時低需求的零備件價格昂貴,如何在成本和服務(wù)水平之間權(quán)衡成為服務(wù)備件庫存管理的核心問題。供應(yīng)鏈多級庫存系統(tǒng)經(jīng)常用來為顧客廣泛分布的產(chǎn)品提供服務(wù)支持。在供

2、應(yīng)鏈環(huán)境下研究備件多級庫存管理方法,對提升整個供應(yīng)鏈的競爭力具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。
　　 本文首先從備件分類、備件需求預測、備件多級庫存管理模型與算法、備件多點庫存轉(zhuǎn)運系統(tǒng)四個方面對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行綜述,指出目前研究的不足之處。其次分析了備件庫存產(chǎn)生原因和庫存管理現(xiàn)狀,闡述了供應(yīng)鏈庫存管理和遺傳算法相關(guān)理論。接著針對低需求零備件庫存管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,結(jié)合供應(yīng)鏈多級庫存管理分布式策略構(gòu)建了供應(yīng)鏈庫存成本費用模型;結(jié)合供

3、應(yīng)鏈多級庫存管理集中式策略提出了基于中心化的聯(lián)合庫存管理方法,建立了連續(xù)檢查、一對一補貨的低需求零備件多級庫存系統(tǒng)模型,模型同時允許同級轉(zhuǎn)運、直接運輸和緊急供貨。最后結(jié)合算例用遺傳算法分別對其進行求解,在相同的數(shù)據(jù)環(huán)境和工具箱參數(shù)設(shè)置條件下對兩結(jié)果進行比較分析,得出集中式策略更優(yōu)的結(jié)論。本文的創(chuàng)新之處在于：提出基于中心化的多級聯(lián)合庫存管理策略;針對目前研究的單備件品種、單級多點庫存系統(tǒng),增加備件種類,研究多級供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng),同級之間允許