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文檔簡介
1、在過去的幾年里,中國江河航道正進(jìn)入一個“數(shù)字航道”的時代。作為數(shù)字航道發(fā)展的突出成果,航道綜合監(jiān)控系統(tǒng)在很大的程度上提高了航道管理的效率。但是就目前而言,絕大部分的航道綜合監(jiān)控系統(tǒng)都是基于PC端的,難以適應(yīng)高速發(fā)展的移動互聯(lián)網(wǎng)。針對這個問題,本文研究并開發(fā)一個基于Android平臺的航道綜合監(jiān)控系統(tǒng),將航道監(jiān)控管理功能從PC端遷移到手機(jī)或平板電腦的移動設(shè)備端,從而可更好地借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢與便利,將航道監(jiān)控任務(wù)從單一的監(jiān)控中心分散到所
2、有的航道工作船和工作人員,簡化內(nèi)河航道管理流程,提升靈活性和效率。
本文研究的系統(tǒng)包括一個前端應(yīng)用App及其后臺服務(wù)器程序,APP以電子航道圖為基礎(chǔ),通過移動網(wǎng)絡(luò)或者無線WIFI可實(shí)時地獲取后臺服務(wù)器提供的航標(biāo)、水位以及船舶動態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)航道的動態(tài)監(jiān)控。歸納起來,完成的主要工作如下:
(1)基于RESTful Web Services,采用多層級的架構(gòu),設(shè)計了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和后臺服務(wù)接口。
(2)設(shè)計并實(shí)現(xiàn)
3、了客戶端APP,包括電子航道圖的顯示與更新,船舶、航標(biāo)的動態(tài)顯示和查詢、航標(biāo)異常報警以及水位實(shí)時及歷史數(shù)據(jù)查詢和標(biāo)繪等功能。
(3)深入研究了水深動態(tài)修正算法。該算法依據(jù)相鄰最近的水位站水位數(shù)據(jù),基于距離加權(quán)方法實(shí)時地對航道圖上的水深進(jìn)行動態(tài)修正,算法計算簡單,并具有較高精度和實(shí)用性。
本文研發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)在長江下游部分河段應(yīng)用,應(yīng)用結(jié)果表明移動航道監(jiān)控的形式深受航道管理部門的喜愛,它也將成為下一代數(shù)字航道建設(shè)的重要內(nèi)
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