混凝土海水應力腐蝕與涂層防護研究.pdf

1、海洋混凝土結構在承受結構應力的同時，還受到海水的腐蝕作用。海洋環(huán)境中的混凝土及鋼筋混凝土，尤其是在浪濺區(qū)和海洋大氣區(qū)，其應力腐蝕是相當嚴重的，是混凝土結構耐久性降低的主要原因。如何提高海水應力腐蝕條件下混凝土結構的耐久性成為混凝土結構的一個重要課題。 本課題通過對跨海大橋所在海域進行水文調查及海水成分分析，分析海水環(huán)境對混凝土及混凝土中鋼筋的腐蝕作用機理并提出各種基本的防腐蝕措施。 本課題模擬海水環(huán)境中含有侵蝕性介質等環(huán)

2、境狀況，針對海水混凝土結構對涂層的要求，采用密封全浸泡的方法，測試經(jīng)酸、堿及鹽處理后 SPUA 的主要性能；采用密封半浸泡的方法，研究SPUA 涂層混凝土的耐水性，并與無處理 SPUA的各種性能進行對比；采用滲水法，研究涂層混凝土的抗?jié)B性。在上述宏觀研究的基礎上，采用差熱分析對無處理、酸、堿及鹽處理后的 SPUA 進行微觀分析對噴涂聚脲這種新型的環(huán)境友好型涂料的性能及保護作用的研究，得出噴涂聚脲涂層的防護作用的理論依據(jù)。 本課題

3、通過自制雙杠桿的三分點加荷應力腐蝕裝置，研究混凝土在海水和應力等因素作用下的力學性能的變化規(guī)律，為分析實際工程中混凝土性能劣化的原因、程度和可能后果提供理論依據(jù)。通過研究噴涂聚脲混凝土和非噴涂聚脲混凝土在腐蝕介質和應力等因素作用下的力學性能的變化規(guī)律，對比分析得出噴涂聚脲混凝土優(yōu)異的抗應力腐蝕性能。 通過本文的研究可以看出，噴涂聚脲涂層對混凝土結構抗應力腐蝕性能有較大提高，從而提出一種新型的海工混凝土結構的表面涂層防護技術，為海