低噪聲螺旋槳設(shè)計策略研究.pdf

1、螺旋槳噪聲是船舶主要噪聲之一，它雖然對其水動力不會產(chǎn)生影響，但會影響船員及乘客的舒適度甚至對人們的身體健康產(chǎn)生危害，更為重要的是，螺旋槳噪聲會影響現(xiàn)代艦船的隱蔽性，因此，螺旋槳噪聲一直是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)課題。
　　本文基于有限元及邊界元方法，對螺旋槳的振動特性，水動力性能及聲輻射進(jìn)行了數(shù)值計算分析，具體內(nèi)容如下：
　　1）根據(jù)螺旋槳的型值參數(shù)，進(jìn)行坐標(biāo)換算，建立了螺旋槳的三維實體模型。對建立的螺旋槳模型進(jìn)行敞水性能分析，

2、驗證了螺旋槳建模方法的精確性，同時也證明所采用的數(shù)值計算方法適用于螺旋槳的水動力性能分析，且具有較高的計算精度。
　　2）研究了轉(zhuǎn)動，阻尼及流固耦合作用對螺旋槳振動特性的影響。驗證了計算方法的有效性，運(yùn)用有限元法，分析了轉(zhuǎn)動作用以及阻尼對螺旋槳振動特性的影響，運(yùn)用耦合模態(tài)分析法，分析了流固耦合作用對螺旋槳振動特性的影響，結(jié)果表明轉(zhuǎn)動對螺旋槳振動特性的影響可以忽略，阻尼及流固耦合作用對螺旋槳振動特性的影響不能忽略。
　　3）研

3、究了不同激勵位置下，螺旋槳的輻射噪聲，結(jié)果表明激勵作用葉根部位時，螺旋槳輻射噪聲最小，作用于葉梢部位時，輻射噪聲最大。同時對非均勻流場中螺旋槳的水動力性能進(jìn)行了計算，將螺旋槳葉片所受脈動壓力，作為螺旋槳所受激勵，進(jìn)行響應(yīng)計算，然后運(yùn)用直接邊界元法，計算了螺旋槳輻射噪聲。
　　4）通過改變螺旋槳的材料及幾何參數(shù)，對螺旋槳的聲輻射進(jìn)行分析，并進(jìn)行對比總結(jié)，給出無空泡情況下低噪聲螺旋槳的設(shè)計策略。
　　通過以上內(nèi)容的研究，本文提出