版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、底盤底盤——制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)一、判斷題一、判斷題1()液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時,對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過100mm。2()總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30kmh的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時,滿載檢驗時制動距離要求≤8m。3()客車在30kmh的初速度下采用應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求≤40m。4()制動分泵的皮碗用汽油清洗。5()浮動鉗型盤式制動器的制動間隙由輪缸活塞上的橡膠密封圈實現(xiàn)。6
2、()汽車拖帶掛車時,解除掛車制動時,要晚于主車制動。7()制動閥調(diào)整不當(dāng)是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因之一。8()行車制動器的功用是使汽車停放可靠,防止汽車滑溜。9()制動主缸的作用是將由制動踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動力。10()單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動跑偏、甩尾的原因之一。11()制動閥進(jìn)氣閥打不開是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因之一。12()用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)小于9的載客汽車應(yīng)不大于600N。1
3、3()對于允許掛接掛車的汽車,其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度12%的坡道上。14()空氣助力器與真空助力器的助力作用都是直接增大制動主缸的推力。15()汽車制動系中鼓式車輪制動器按張開裝置的形式不同可分為簡單非平衡式制動器、平衡式制動器和自動增力式制動器。16()行車制動系的踏板自由行程越大越好。17()總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)是液壓制動系制動不良的原因之一。18()如汽車制動跑偏,說明汽車某一側(cè)車輪制
4、動間隙過大。19()空氣液壓制動傳動裝置分為增壓式和助力式兩種。20()單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動跑偏、甩尾的原因之一。21()制動閥調(diào)整不當(dāng)是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因之一。22()駐車制動裝置通常由駕駛員用手操縱。23()在空載狀態(tài)下,駐車制動裝置應(yīng)能保證機(jī)動車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動,其時間不應(yīng)少于5min。24()液壓制動的汽車由于溫度過高制動液汽化而產(chǎn)生氣阻會造成制動
5、不良。25()桑塔納2000型轎車前輪采用的是浮動鉗型盤式制動器。26()對于雙管路制動傳動裝置,當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動失效時,另一套管路仍能繼續(xù)工作,使汽車仍具有一定的制動能力。A、分開不亮B、分開亮C、閉合不亮D、閉合亮12駐車制動器多按裝在()或分動器之后。A、離合器B、變速器C、差速器D、主減速器13用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。A、100B、200C、500D、70014
6、液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時,對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過()mm。A、80B、100C、120D、14015行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力,對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。A、100B、200C、500D、70016液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時,對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過()mmA、80B、100C、120D、15017采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車,發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率
7、轉(zhuǎn)速下,()min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。A、1B、2C、3D、418采用氣壓制動的機(jī)動車當(dāng)氣壓升至()kPa且不使用制動的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。A、200B、400C、600D、80019在空載狀態(tài)下,駐車制動裝置應(yīng)能保證機(jī)動車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動,其時間不應(yīng)少于()min。A、2B、3C、4D、520解放C
8、A1092型汽車制動鼓工作表面粗糙度Ra為()μm。A、10~15B、5~10C、10~12D、2~521以下()總成,在FIAT650型汽車制動傳動裝置中裝備有此裝置。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器22真空助力式液壓制動傳動裝置,加力氣室和控制閥組成一個整體,叫做()。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器23安裝好制動凸輪軸后,應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于()mm。A、0.6B、0.7C、0.6
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論