環(huán)保型純電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著人們環(huán)保意識的提高和對能源危機的擔(dān)憂，新能源汽車又逐漸走進人們的視野。在眾多類型的新能源汽車中純電動汽車憑借其自身優(yōu)點脫穎而出。純電動汽車的動力源來自由若干單體電池串聯(lián)構(gòu)成的電池組，由于電池個體差異性會導(dǎo)致電池在充放電過程中出現(xiàn)過沖、過放等問題進而嚴(yán)重損害電池壽命；駕駛?cè)藛T還需要知道電池的運行狀況和電量使用情況。因此，電池管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。
　　本文結(jié)合某企業(yè)實際需求,設(shè)計和實現(xiàn)了一款基于主從式結(jié)構(gòu)的電池管理系統(tǒng)（BMS,Ba

2、ttery Management System），利用基于電池能量的方法來估算電池荷電狀態(tài)(SOC, State of Charge)和電池健康狀態(tài)(SOH, State of Health)；采用基于LTC6803芯片的電壓、溫度采集電路，提高了數(shù)據(jù)采集精度；為了提高均衡效率設(shè)計了一個大電流的可調(diào)恒流源，有效地提高電池組的一致性；基于MOS管和大電流保護二極管的均衡拓撲電路保證均衡的靈活性和安全性；最后結(jié)合UCOS-II嵌入式系統(tǒng)來管

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