外貿(mào)單證實(shí)務(wù)試題試題庫和答案解析

1、完美WD格式資料專業(yè)整理分享一、單項(xiàng)選擇題（每小題一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共分，共15分）分）1發(fā)票的日期在結(jié)匯單據(jù)中應(yīng)（）。A早于匯票的簽發(fā)日期B。早于提單的簽發(fā)日期C早于保險單的簽發(fā)日期D。是最早簽發(fā)的單據(jù)2匯票是一種代替現(xiàn)金的支付工具，有兩張正本（即FirstExchange和SecondExchange），其效力是（）。A付款人付一不付二B。付二不付一C先到先付，后到無效C。具有同等效力3匯票受款人又稱抬頭人，我國實(shí)際業(yè)務(wù)中

2、多用（）為受款人。A，議付行B。受益人C開證行D。開證人4出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)前（），向簽證機(jī)構(gòu)審核簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證明書FmA。A4天B。5天C6天D。7天5普惠制產(chǎn)地證的運(yùn)輸方式和路線一欄應(yīng)按信用證規(guī)定填寫，如中途轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)注明轉(zhuǎn)運(yùn)地，不知轉(zhuǎn)運(yùn)地則用（）表示。AＷ／ＴB。NOCNMD。NN6進(jìn)口商填寫開證申請書的主要依據(jù)是（）。A發(fā)票B貿(mào)易合同C訂單D進(jìn)口貨物許可證7根據(jù)《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB條件下的貿(mào)易合同，買方在辦

3、理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。A裝運(yùn)通知B發(fā)貨通知C保險通知D付款通知8.按《UCP500》解釋，若信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為()。A.可允許分批裝運(yùn)但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)9.如信用證規(guī)定部分信用證付款部分托收應(yīng)分做兩套匯票信用證部分的以（）為付款人托收部分的以（）為付款人。A.客戶銀行B.客戶客戶C.銀

4、行銀行D.銀行客戶10.下列單據(jù)不應(yīng)早于提單日的是（）A.保險單B.商檢單C.受益人證明D.商業(yè)發(fā)票11普惠制產(chǎn)地證的igincriterion（原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)）一欄應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示（）。A含進(jìn)口成分B。無進(jìn)口成分C進(jìn)口成分要在40%以下D。進(jìn)口成分要在20%以下12如果出口貨物采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程承運(yùn)人簽發(fā)包括全程運(yùn)輸，并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是（）。A直達(dá)提單B。轉(zhuǎn)船提單C備運(yùn)提

5、單D。聯(lián)運(yùn)提單完美WD格式資料專業(yè)整理分享利、義務(wù)等詳細(xì)內(nèi)容條款。略式提單僅有提單正面內(nèi)容，如船名、貨號、標(biāo)志、件數(shù)、裝運(yùn)港、目的港，而略去了提單背面全部條款。因此，二者效力不同。（）6出口貨物報(bào)關(guān)單上的運(yùn)費(fèi)與保費(fèi)一欄，必須填寫，不得留空。（）7出口貨物報(bào)關(guān)單上的隨附單據(jù)一欄，必須填寫合同、發(fā)票、裝箱單和許可證等必備的隨附單證。（）8不可撤消信用證開出后，合同雙方當(dāng)事人不得因某種原因修改信用證中的某項(xiàng)內(nèi)容。（）9.在規(guī)定裝運(yùn)條文時，如使

6、用了“迅速“、“立即“、“盡快“或類似詞句按《UCP500》規(guī)定，銀行可以接受。（）10出口收匯核銷的范圍包括一切出口貿(mào)易方式，如一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、易貨貿(mào)易和寄售等。三、簡答題（共三、簡答題（共10分，每題分，每題5分）分）1、海運(yùn)提單的作用。（5分）（1）提單是貨物收據(jù)（2）提單是物權(quán)憑證。（3）提單是運(yùn)輸合同的證明。2、說明制單工作的基本要求。（5分）答：正確、完整、及時、簡潔、清晰。略。四、案例題（共四、案例題（共15

7、分，每題分，每題5分）分）1.上海某進(jìn)出口公司對日本出口1000000公噸大豆，外商來證規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，規(guī)定6月份裝運(yùn)。我方由于貨在不同產(chǎn)地，便在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)，6月10日在大連裝了400000公噸的大豆于“奮發(fā)”號船上，6月12日在新港裝了600000公噸的大豆于同一航次的“奮發(fā)”號船上，提單上裝運(yùn)地和裝運(yùn)日各欄內(nèi)分別注明了大連、新港和不同的裝運(yùn)日期。后來出口商備齊單據(jù)議付時，遭到銀行拒付，理由單證不符，請問：銀行拒付合理嗎？為什

8、么？答：銀行拒付無理。因?yàn)楦鶕?jù)《UCP500》的規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)的貨物，即使提單顯示不同的裝運(yùn)日期，不同的裝運(yùn)港或不同的提單號，都不能視為分批裝運(yùn)。在本案例中兩次裝運(yùn)的大豆是裝于同一航次的“奮發(fā)”號船上，所以不能視為分批裝運(yùn)，銀行拒付無理。2出口公司甲公司收到國外開來不可撤消自由議付信用證.證中規(guī)定最遲裝運(yùn)日期為2006年5月9日有效期為2006年6月1日有效期到期地點(diǎn)為中國要求提交的運(yùn)輸單據(jù)為海運(yùn)提單。信用證對交單日

9、期無任何規(guī)定。甲公司于2006年4月28日將貨物裝船并取得已裝船提單。甲公司于2006年5月20日將全套單據(jù)向議付行交單。議付行以單據(jù)不符點(diǎn)（遲交單）為由拒絕議付單據(jù)。請問，議付行指出的不符點(diǎn)成立嗎？為什么？答：議付行指出的不符點(diǎn)成立。《UCP500》規(guī)定信用證中如未規(guī)定交單期的，銀行將不接受遲于裝運(yùn)日期后21天提交的單據(jù)，但不得遲于信用證的到期日。本題中，未規(guī)定交單日期，甲公司于2006年4月28日將貨物裝船并取得已裝船提單，那么受益