軌道列車型材攪拌摩擦焊設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、隨著我國軌道交通行業(yè)的迅速發(fā)展，軌道列車鋁合金型材的需求量也日益增大，對于可以進(jìn)行鋁合金焊接的攪拌摩擦焊設(shè)備的研究就顯得至關(guān)重要。本文以鋁合金為加工對象，以攪拌摩擦焊設(shè)備為研究對象，首先對攪拌摩擦焊設(shè)備進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的設(shè)計；然后對設(shè)計的結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜動剛性的分析，驗(yàn)證設(shè)計方案的可行性；最后對關(guān)鍵部件進(jìn)行減重和提高剛性的優(yōu)化設(shè)計。攪拌摩擦焊設(shè)備主要包括床身和主軸頭兩大部分，論文對兩大部分涉及的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案、傳動系統(tǒng)設(shè)計、動靜剛度分析及優(yōu)化進(jìn)行了研

2、究。主要研究內(nèi)容如下：
　　首先，完成攪拌摩擦焊設(shè)備的方案設(shè)計和三維建模。根據(jù)設(shè)計要求，運(yùn)用功能原理分析法提出總體方案、設(shè)計傳動路線，借助Pro/E軟件完成零部件的三維建模和裝配，得到了設(shè)備整機(jī)的三維模型。
　　其次，完成傳動系統(tǒng)的設(shè)計與選型。根據(jù)傳動路線和工況的要求，提出對元器件各項(xiàng)參數(shù)的要求，再通過計算和校核，完成了傳動系統(tǒng)的設(shè)計及主要元器件的選型計算。
　　然后，完成設(shè)備整機(jī)及其關(guān)鍵部件的有限元分析。運(yùn)用 ANS