液壓傳動(dòng)及氣壓試題

1、《液壓傳動(dòng)》試題一《液壓傳動(dòng)》試題一湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》試卷《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》試卷適用班級(jí)：適用班級(jí)：考試班級(jí)_______________姓名_____________學(xué)號(hào)________________題號(hào)一二三四五六總得分復(fù)核人實(shí)得分閱卷人一、填空題（每空一、填空題（每空2分，共分，共24分）分）1、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用密閉系統(tǒng)中的來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。2、液壓系統(tǒng)中的壓

2、力即常說(shuō)的表壓力，指的是壓力，絕對(duì)壓力不足于大氣壓力的數(shù)值稱(chēng)為。3、對(duì)液壓油的正確要求是閃點(diǎn)和燃點(diǎn)要，凝固點(diǎn)要低。要有適宜的黏度和良好的黏溫特性。4、液體在直管中流動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生沿程壓力損失；而在彎管和突變截面中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生損失。5、消除齒輪泵中的困油現(xiàn)象可采用在端蓋上開(kāi)的方法。6、順序閥的功用是以使多個(gè)執(zhí)行元件自動(dòng)地按先后順序動(dòng)動(dòng)作7、流量控制閥是通過(guò)改變節(jié)流口的或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)改變局部阻力的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量進(jìn)行控制的。8、卸荷回路

3、的功用是在液壓泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)不頻繁起閉，且使液壓泵在接近零壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少和系統(tǒng)發(fā)熱，延長(zhǎng)泵和電機(jī)的使用壽命。9、速度換接回路的功用是使執(zhí)行元件在一個(gè)中，從一種運(yùn)動(dòng)速度變換到另一種運(yùn)動(dòng)速度。10、氣動(dòng)三聯(lián)件指的是分水濾氣器、、減壓閥和油霧器三元件。二、選擇題（將正確答案填入括號(hào)中，每小題二、選擇題（將正確答案填入括號(hào)中，每小題2分共分共2020分。）分。）1、與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A效率高B要求的加工精度低C可方便的

4、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)D運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)2、從世界上第一臺(tái)水壓機(jī)問(wèn)世算起，液壓傳動(dòng)至今已有（）余年的歷史。）7、利用液壓缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)的快速運(yùn)動(dòng)的回路，一般用于空載。（）8、液壓缸輸出推力的大小決定進(jìn)入液壓缸油液壓力的大小。（）9、單向閥都可以用來(lái)作背壓閥。（）10、壓力閥的特點(diǎn)是利用作用閥芯上油液壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。（）11、在實(shí)際工作時(shí)，溢流閥調(diào)定的是進(jìn)口壓力，而減壓閥調(diào)定的是出口壓力。（）12、油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的

5、足夠油液。（）13、增壓回路用于提高系統(tǒng)中某一支路的壓力，使之高于油源的壓力。（）14、在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中，為了保證執(zhí)行元件的可靠鎖緊，三位四通換向閥應(yīng)采用“O”或“M”型中位機(jī)能。（）15、氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。（）四、作圖題（四、作圖題（10分）分）試畫(huà)出油泵——油缸開(kāi)式系統(tǒng)職能符號(hào)圖，性能要求：（1）油缸活塞桿的伸出、縮回速度可單獨(dú)調(diào)節(jié)；（2）活塞桿不運(yùn)動(dòng)時(shí)，油缸兩腔均能鎖緊，液壓