中國(guó)古代機(jī)械工程史

1、中國(guó)古代機(jī)械工程史中國(guó)古代機(jī)械工程史作者：劉成柱文章來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)擊數(shù)：389更新時(shí)間：200932610:25:47中國(guó)古代機(jī)械史中國(guó)是世界上機(jī)械發(fā)展最早的國(guó)家之一。中國(guó)古代在機(jī)械方面有許多發(fā)明創(chuàng)造，在動(dòng)力的利用和機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上都有自己的特色。許多專用機(jī)械的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，如指南車、地動(dòng)儀和被中香爐等，均有獨(dú)到之處。中國(guó)古代金屬冶鑄技術(shù)發(fā)明時(shí)間較早，且技術(shù)精湛。如商周時(shí)期的青銅器樸質(zhì)雄渾，春秋時(shí)期的青銅器纖細(xì)精巧，形成了中國(guó)古代青銅器的

2、獨(dú)特風(fēng)格。已發(fā)現(xiàn)的中國(guó)最早的青銅器，如甘肅東鄉(xiāng)馬家窯出土的銅刀，距今已有4800年左右的歷史。中國(guó)在大約40～50萬(wàn)年前，就已出現(xiàn)加工粗糙的刮削器、砍砸器和三棱形尖狀器等原始工具。4～5萬(wàn)年前出現(xiàn)磨制技術(shù)，許多石器都已比較光滑，刃部也較鋒利，并有單刃、雙刃、凸刃、凹刃和圓刃之分。中國(guó)在28000年前出現(xiàn)弓箭，這是機(jī)械方面最早的一項(xiàng)發(fā)明；公元前8000～前2800年期間出現(xiàn)了陶輪(制陶用轉(zhuǎn)臺(tái))；農(nóng)具大約出現(xiàn)在公元前6000～前5000年，

3、除石斧石刀外，還有石鋤、石鏟、石鐮、蚌鐮、骨鐮和骨耜。石斧和石刀上已有用硬質(zhì)砂子磨削而成的孔。夏代以前和夏代，先后出現(xiàn)了無(wú)輻條的輇和各種有輻條的車輪；殷商和西周時(shí)已有相當(dāng)精致的兩輪車；獨(dú)木舟和筏等水上運(yùn)輸工具早就相繼出現(xiàn)。新石器時(shí)代晚期，人們已能用石范和泥范鑄造簡(jiǎn)陋的工具和武器。商殷時(shí)期，隨著手工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，形成了燦爛的青銅文化。青銅冶鑄技術(shù)得到高度發(fā)展，青銅鑄件司母戊方鼎重達(dá)875千克，春秋時(shí)期的青銅鑄件曾侯乙尊盤(pán)已

4、十分精細(xì)。春秋至魏漢時(shí)期(公元前770～公元265年)是中國(guó)古代機(jī)械開(kāi)始較快發(fā)展的時(shí)期。春秋時(shí)期鐵器和生鐵冶鑄技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)；黑心可鍛鑄鐵、白心可鍛鑄鐵和鍛鋼的出現(xiàn)，加速了由銅器向鐵器時(shí)代的過(guò)渡；春秋中期以后發(fā)明了失蠟鑄造法和低熔點(diǎn)合金鑄焊技術(shù)；戰(zhàn)國(guó)時(shí)期又有了疊鑄和錨鏈外圓的不同心度很小，子母口配合嚴(yán)緊，刀痕細(xì)密，說(shuō)明當(dāng)時(shí)機(jī)械加工精度已達(dá)到新的水平。在運(yùn)輸工具方面，人力和水力并用，在技術(shù)上有進(jìn)一步發(fā)展。南朝齊祖沖之所造日行百里的所謂千里船

5、和南朝粱侯景軍中的160槳快艇，都是人力推進(jìn)的快速艦艇，南北朝時(shí)期出現(xiàn)了車船。唐代的李皋對(duì)車船的改進(jìn)起了承前啟后的作用。水力機(jī)械也有新的進(jìn)展，唐代已有筒車，從人力提水發(fā)展為水力提水。南末末期又創(chuàng)造出先進(jìn)的水轉(zhuǎn)大紡車，三摧、五摧(錠)手搖紡車曾是當(dāng)時(shí)世界上比較先進(jìn)的人力紡紗機(jī)具。元代薛景石所著《梓人遺制》是木工名家總結(jié)親身經(jīng)驗(yàn)之作，并詳細(xì)記述了當(dāng)時(shí)通行的紡織機(jī)具和車輛，以古代著名的木制機(jī)械技術(shù)專著而留世。這一時(shí)期天文和計(jì)時(shí)儀器發(fā)展迅速。北

6、宋蘇頌和韓公廉等制成的木構(gòu)水運(yùn)儀象臺(tái)，能用多種形式表現(xiàn)天體時(shí)空的運(yùn)行。它由水力驅(qū)動(dòng)，其中有一套擒縱機(jī)構(gòu)。水運(yùn)儀象臺(tái)代表了當(dāng)時(shí)機(jī)械制造的高度水平，是當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的天文鐘。元代的滾柱軸承也屬當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的機(jī)械裝置。明初的造船業(yè)已有很大進(jìn)展。鄭和下西洋的船隊(duì)是當(dāng)時(shí)世界上最大的船隊(duì)。鄭和所乘寶船長(zhǎng)約137米，張12帆，舵桿長(zhǎng)11米多，是古代最大的遠(yuǎn)洋船舶。當(dāng)時(shí)的機(jī)械制造主要仍靠手工操作。大者如千鈞錨，是靠人工先鍛成四爪，然后依次逐節(jié)鍛接。小

7、者如制針用的冷拔鋼絲，也用手工制成。明代已有活塞風(fēng)箱。它是宋元木風(fēng)扇的進(jìn)一步發(fā)展，風(fēng)箱靠活塞推動(dòng)和空氣壓力自動(dòng)啟閉活門(mén)，成為金屬冶鑄的有效的鼓風(fēng)設(shè)備。在明中葉或稍前，木帆船已能逆風(fēng)行駛，并擁有全風(fēng)向航行的能力。揚(yáng)州立帆式風(fēng)輪是將八扇縱帆等距裝置在八角形木架上，圍繞一個(gè)垂直軸旋轉(zhuǎn)，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)帆面角度。這是中國(guó)古代獨(dú)具特色的木船風(fēng)帆的進(jìn)一步發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)沿海一帶多利用它推動(dòng)翻車，以提取海水曬制食鹽。機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了學(xué)術(shù)研究。王徵