農耕區(qū)不同路基高度經濟性分析.pdf

1、公路是交通的基礎設施，是促進國民經濟和人民生活水平提高的基本條件，公路事業(yè)的發(fā)展對我國經濟的發(fā)展起著至關重要的作用。現(xiàn)階段我國公路路基設計普遍較高，占用了大量的土地資源，路基的高度問題已經越來越受到人們的重視。
　　本文從路基干濕類型、設計原因及非技術因素等角度，研究了目前路基較高的影響因素。討論了較高填方路基容易出現(xiàn)的病害，以及較高填方路基對經濟、環(huán)境、交通安全方面的不利影響。分別分析了降低路基填土高度帶來的益處，以及降低路基填

2、土高度后容易出現(xiàn)的問題，論證了降低路基高度是可行的。
　　從經濟角度，對公路合理占地問題進行了分析，分別建立了集中取土情況和兩側取土情況，路基高度同路基占用土方數量關系模型，以及路基高度同路基占地面積的關系模型。同時也通過分析，建立了土地征地費用模型和降低路基高度后節(jié)省的費用現(xiàn)值模型。實現(xiàn)了對于不同路基高度情況下，與土地資源相關的經濟費用分析，總結出了確立路基高度的步驟。
　　確定的路基合理高度設計步驟，可以為今后道路設計提