汽車鼓式剎車間隙自動(dòng)調(diào)整及蹄片監(jiān)測(cè)裝置的研制.pdf_第1頁(yè)
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1、本文以汽車剎車自動(dòng)調(diào)整臂為研究對(duì)象,通過(guò)分析現(xiàn)在主流設(shè)計(jì)的齒條式自動(dòng)調(diào)整臂,針對(duì)齒條式自動(dòng)調(diào)整臂的缺點(diǎn),對(duì)目前更有發(fā)展空間的采用兩套蝸輪蝸桿系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整的自動(dòng)調(diào)整臂進(jìn)行探討;另外根據(jù)我國(guó)實(shí)施車輛安裝的自動(dòng)調(diào)整臂要求,討論了在自動(dòng)調(diào)整臂上設(shè)計(jì)與應(yīng)用制動(dòng)蹄片磨損到極限的報(bào)警裝置的必要性,并對(duì)汽車剎車間隙自動(dòng)調(diào)整及摩擦蹄片監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì).本論文的主要做了如下工作:(1)對(duì)一套采用兩套蝸輪蝸桿系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整的自動(dòng)調(diào)整臂進(jìn)行分析,介紹其結(jié)構(gòu),自動(dòng)

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