樁基碼頭直樁節(jié)點設(shè)計及其有限元分析.pdf

1、港口碼頭在國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中占有重要地位。港口中斷會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。歷次震害表明：樁基碼頭結(jié)構(gòu)極易在地震中造成破壞。從事震害研究的專家們認(rèn)為，土體液化、不適當(dāng)?shù)拇a頭結(jié)構(gòu)性能和節(jié)點性能是造成碼頭結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。 針對樁基碼頭存在的問題，本文運用有限元對碼頭整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動力分析，探討減小直樁節(jié)點剛度的合理性。根據(jù)榫卯連接減震耗能的原理提出一種具有耗能縫隙的直樁節(jié)點。對節(jié)點進(jìn)行單調(diào)加載和低周反復(fù)加載分析，探討節(jié)點

2、的抗震性能和破壞機(jī)理，以尋求改善樁基碼頭抗震性能的新途徑。本文預(yù)期的研究成果對于國家自然科學(xué)基金項目的研究有重要的參考價值，對于提高國內(nèi)外碼頭結(jié)構(gòu)的抗震能力，降低地震風(fēng)險有重要意義。 本文的主要研究如下：1.對碼頭整體結(jié)構(gòu)在水平地震作用下的動力反應(yīng)進(jìn)行有限元分析，分析不同的直樁節(jié)點對碼頭結(jié)構(gòu)的影響，得出降低直樁節(jié)點剛度的合理性。 2.結(jié)合整體動力分析結(jié)果，根據(jù)榫卯連接減震耗能的原理，提出一種具有耗能縫隙的直樁節(jié)點設(shè)計。