基于PUSH-OVER分析的橋梁抗震能力評估方法研究.pdf

1、橋梁是交通運輸?shù)臉屑~,一旦遭受地震破壞,會給地震應(yīng)急和震后恢復(fù)工作帶來極大的困難.對現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的抗震能力進行評估可以從整體上把握橋梁結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的破壞過程,了解結(jié)構(gòu)抗震的薄弱環(huán)節(jié)并制定相應(yīng)的工程措施加以改善,為橋梁結(jié)構(gòu)可靠性分析、損失評估以及橋梁加固優(yōu)先級評價和地震應(yīng)急決策提供必要的依據(jù),是城市防震減災(zāi)的基礎(chǔ)性工作之一.本文在總結(jié)國內(nèi)外有關(guān)理論和方法的基礎(chǔ)上,圍繞Push-over分析方法、地震損傷模型和橋梁震害分析展開了研究工作,提出

2、了基于Push-over分析的橋梁抗震能力評估方法,并通過算例加以驗證.論文的具體內(nèi)容如下:1.評述了現(xiàn)有的幾種橋梁抗震能力評估方法,指出了這些方法大多是基于經(jīng)驗的分析或定性的描述,難以完成較為準確的評估工作.2.系統(tǒng)地分析了Push-over分析方法的基本概念和原理,重點研究了橋梁側(cè)向荷載分布模式的選擇;討論了幾種常用的Push-over分析方法,詳細論述了能力譜方法的應(yīng)用過程,給出了能力曲線的雙折線的簡化過程;論述了兩種簡化能力譜方

3、法:強度折減系數(shù)法和Chopra簡化能力譜方法;通過算例分析,比較Push-over分析方法與時程分析方法的計算結(jié)果,驗證了本文所采用的橋梁側(cè)向荷載分布模式的合理性及準確性.3.從構(gòu)件和結(jié)構(gòu)兩個層次上,對結(jié)構(gòu)的地震損傷模型進行了研究;討論了結(jié)構(gòu)震害等級劃分的原則及其標準,指出震害等級的劃分只是一種定性的描述,不能精確地反映結(jié)構(gòu)在地震中的破壞程度;論述了結(jié)構(gòu)震害等級與損傷指數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,并參照建筑結(jié)構(gòu),給出了橋梁震害等級與損傷指數(shù)的關(guān)系.