背包兔德國(guó)自助游交通全攻略

1、背包兔出境自助游網(wǎng)背包兔出境自助游網(wǎng)德國(guó)自助游交通全攻略德國(guó)自助游交通全攻略近距離交通德國(guó)公共近距離交通的運(yùn)作是可以信賴的。乘坐公共汽車、有軌電車和地鐵，您在大城市中可以迅速抵達(dá)目的地。請(qǐng)您相信：開自己的汽車所意味的自由，往往會(huì)被近距離交通中巨大的汽車流量所抵消。堵車不稀罕，而停車位卻少見。高額的停車費(fèi)使一些人后悔做出了開車的決定。車票經(jīng)常坐車的人應(yīng)該去購買“周票”或“月票”。這東西不僅便宜，而且不必每坐一次車去買一張票。早晨和傍晚，“

2、上班交通高峰”時(shí)，公共汽車和鐵路采取短間隔頻率。晚上較晚的時(shí)候車就少了，從午夜到凌晨，往往根本無車，或只有很少的車。因此：對(duì)所有不愿步行的人來說，有必要注意往回開的車的時(shí)間。坐出租車出租車當(dāng)然也是有的。您可以打電話要車，也可以找一個(gè)出租汽車站。出租車很舒服，但不是很便宜。德國(guó)鐵路坐火車旅行是有傳統(tǒng)的。德國(guó)的鐵路網(wǎng)是世界上最大的鐵路網(wǎng)這一。鐵道連接著所有大城市和幾乎所有小城市。對(duì)于較遠(yuǎn)距離來講，城間高速(ICE)是最快和最舒適的交通工具。

3、近距離火車為城市加快(SE)、區(qū)間加快(RE)和地區(qū)列車(RB)。如果您利用鐵路所提供的眾多優(yōu)惠方案中的一種，坐火車也不會(huì)很貴，便宜鐵路行最經(jīng)濟(jì)的優(yōu)惠方案大概要數(shù)鐵路卡(Bahncard)了。每年支付50歐元，您每次乘車便可獲得25%的減價(jià)；每年支付200歐元，您就可以以半價(jià)乘坐任何路段的火車。在這個(gè)基礎(chǔ)上，鐵路卡的持有人還可以享受到圍繞著坐火車的其它許多有意思的特別方案。相關(guān)信息您可以在火車站問訊處或旅行中心得到。那里還提供有免費(fèi)的折

4、頁火車時(shí)刻表。付款車票在火車站的自動(dòng)售票機(jī)或是在旅行中心(Reisezentrum——即火車站的售票處)里均有銷售。無論出于什么原因，如果火車帶您上了路，但您卻還沒買車票，那您得馬上求助于列車員，在列車員那里同樣可以買票。訂票背包兔出境自助游網(wǎng)背包兔出境自助游網(wǎng)（售票者會(huì)查看你的護(hù)照）。因此對(duì)于國(guó)內(nèi)或其他非歐盟國(guó)家來的旅游者，不一定能買到此票，不過你也許可以在其他西歐國(guó)家買到，我曾看到的一個(gè)香港人寫的歐洲旅游攻略上說，在希臘很容易買到此

5、票。有興趣的朋友可以試一下運(yùn)氣(不一定要是希臘)，因?yàn)檫@票真的很便宜（特別是如果你未滿二十六周歲）。在西歐，特別是在德國(guó)，火車票尤其是快車的價(jià)格真的很貴，有時(shí)不比飛機(jī)便宜，因此當(dāng)你大幅穿越的時(shí)候，這車票很合算，尤其是對(duì)26歲以下的青年。此票還可以免費(fèi)從意大利的BRINDISI乘船去希臘，當(dāng)然僅僅是座位票。在一些大城市，比如德國(guó)的漢堡、慕尼黑、柏林或者魯爾區(qū)，你也可以持此票乘一種叫SBAHN（其實(shí)就是各個(gè)距離不遠(yuǎn)的城市間開行的小火車）的火

6、車作為市內(nèi)交通工具。需要說明的是，此票對(duì)于很多快車要加一些附加費(fèi)。買不到此票的話，可以試試EUROPASS火車票。此票比INTERRAIL貴很多，我在波蘭碰到的韓國(guó)人YOO就是拿的這種火車票，一個(gè)月有效的價(jià)錢為近900美金，但涵蓋的國(guó)家比INTERRAIL少，東歐基本不在內(nèi)(英國(guó)好像也不在內(nèi))，只有匈牙利在里面。但是它的好處是，乘坐任何快車都勿需再付附加費(fèi)。不過，此票似乎在歐洲大陸反而沒有買，在香港等地反而能買到，似乎是特別針對(duì)歐盟以外

7、國(guó)家來的游客的。如果你選定火車為主要交通工具的話，上面兩個(gè)火車票應(yīng)該是你的選擇。還有一些其他類型的火車通票：例如SCANIAPASS是針對(duì)在斯堪尼亞國(guó)家旅行的游客，它涵蓋丹麥、瑞典、挪威、芬蘭；又例如德國(guó)鐵路會(huì)不時(shí)推出若干天（比如四天）內(nèi)環(huán)游德國(guó)的通票等等。除此之外，德國(guó)鐵路還有很多其他形式的優(yōu)惠，像曾經(jīng)非常出名并確實(shí)造福大眾的“美麗周末票(SchoenesWochenendeTicket)”，一票適用于多人（最多五人）同時(shí)出行，一天內(nèi)

8、（說是一天，通常長(zhǎng)于二十四小時(shí)）有效，可以乘坐全德國(guó)境內(nèi)的非快車（當(dāng)然一般來講，誰也不會(huì)瘋狂地坐慢車從最南坐到最北或從最西坐到最東，除了像我一樣的瘋狂旅行者，我最瘋狂的一次，是用這個(gè)票從南到北穿越德國(guó)，早上九點(diǎn)從德國(guó)南部的一個(gè)小城市出發(fā)，第二天凌晨一點(diǎn)到達(dá)最北端德國(guó)丹麥邊境德國(guó)鐵路的盡頭，一路乘了十六個(gè)小時(shí)的慢車），確實(shí)省錢，當(dāng)然比較累人。與此票相類似的還有各個(gè)地理面積比較大的聯(lián)邦州（像巴伐利亞或巴登符騰堡）的州日票，就是一票適用于多人

9、（最多五人）同時(shí)出行，一天內(nèi)有效，可以乘坐州境內(nèi)的非快車，但非周末，而是周一到周五。更多優(yōu)惠，讀者可自行上德國(guó)鐵路的官方網(wǎng)站www.bahn.de查詢。選用火車為交通工具背包游德國(guó)的優(yōu)點(diǎn)除了省時(shí)和準(zhǔn)點(diǎn)（有時(shí)還省錢）之外，還有一個(gè)是自駕車和乘旅行大巴所不能比擬的：那就是你可以長(zhǎng)時(shí)間地和當(dāng)?shù)厝私佑|，談天，交換信息和看法。這難道不是我們?cè)诼眯型局兴鶚O力追求的么？2004年開始，德國(guó)鐵路和各大城市公交公司聯(lián)手，使持有火車卡(Bahncard)的