昆明機(jī)場機(jī)電工程施工組織設(shè)計(jì)

1、昆明新機(jī)場航站區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)第1頁共351頁第一章第一章工程概況工程概況1.11.1工程概況一覽表工程概況一覽表序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱昆明新機(jī)場航站區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝工程（航站樓標(biāo)段）2招標(biāo)編號(hào)HZQJDZB013建設(shè)地點(diǎn)云南省昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)4建設(shè)單位昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部5招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)上海東方投資監(jiān)理有限公司上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司云南招標(biāo)股份有限公司6設(shè)計(jì)單位北京市建筑設(shè)計(jì)研究院7招標(biāo)范圍昆明新機(jī)場航站區(qū)機(jī)電設(shè)備安

2、裝總承包招標(biāo)分兩個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為昆明新機(jī)場航站區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝工程（航站樓標(biāo)段）。8質(zhì)量要求一次驗(yàn)收合格，達(dá)到云南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)、優(yōu)秀施工企業(yè)獎(jiǎng)，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)（“魯班獎(jiǎng)”）9計(jì)劃工期計(jì)劃工期：計(jì)劃開工日期：2009年3月30日計(jì)劃竣工日期：2011年5月30日10工程性質(zhì)新建11本工程的承包方式采用由中標(biāo)單位按照業(yè)主提供本工程招標(biāo)圖及其說明、本招標(biāo)書規(guī)定的“工程承包范圍、內(nèi)容”，實(shí)行包工包料、包工期、包質(zhì)量、包安全文明的

3、工程承包方式。12航站樓結(jié)構(gòu)形式航站樓：樁基礎(chǔ)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻外裝修、鋼網(wǎng)架金屬屋面。13工程說明昆明新國際機(jī)場為大型樞紐機(jī)場，國家重點(diǎn)工程，航站樓南北長約850米，東西寬約1120米，主樓地下一層，地上三層，航站樓建筑面積（航站樓一期）約54.83萬平方米，停車場建筑面積約為10萬平方米；高架橋建筑面積約為7.3萬平方米；14招標(biāo)內(nèi)容航站樓機(jī)電安裝工程承包范圍包括電氣系統(tǒng)、防雷、接地及安全保護(hù)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、

4、信息弱電系統(tǒng)工程（橋架、線槽、配管及弱電配電）的安裝及調(diào)試。昆明新機(jī)場航站區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)第3頁共351頁1.31.3氣候環(huán)境概況氣候環(huán)境概況昆明新機(jī)場項(xiàng)目地處昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)，四季溫暖如春全年溫差較小市區(qū)年平均氣溫在15℃左右最熱時(shí)月平均氣溫19℃最冷時(shí)月平均氣溫7.6℃。由于溫度、濕度適宜日照長霜期短所以鮮花常年不謝草木四季長青因此昆明被美譽(yù)為“春城”，屬低緯高原山地季風(fēng)氣候，氣候條件較好，全年均可進(jìn)行正常施工。1

5、.41.4本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與對應(yīng)的措施要點(diǎn)分析本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與對應(yīng)的措施要點(diǎn)分析序號(hào)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)對應(yīng)的措施要點(diǎn)分析1工程體量大、工期緊本工程建筑面積近55萬平方米，在總工期二十六個(gè)月內(nèi)完成規(guī)模如此龐大的全部機(jī)電安裝內(nèi)容，工期尤其緊張，是本工程的最大難點(diǎn)。我司將精心組織，全力以赴，調(diào)動(dòng)全司范圍內(nèi)一切資源保證本工程如期完工。2質(zhì)量要求高該工程爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”。這對施工過程中的各要素控制提出了較高的要求。我司具豐富的類似工程施工

6、經(jīng)驗(yàn)，曾多次榮獲“魯班獎(jiǎng)”，對類似工程質(zhì)量上形成了一套行之有效的質(zhì)量管理體系，能滿足本工程的高質(zhì)量要求。3與土建總包及其他施工單位交叉配合多在施工過程中存在著大量的施工交叉配合，充分協(xié)調(diào)好各專業(yè)間的配合，是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。本工程在施工過程中，還要與土建總包單位及電梯、弱電等其他分包單位進(jìn)行專業(yè)接口及交叉作業(yè)，我方將同各施工單位密切配合、及時(shí)溝通施工信息，確保工程順利進(jìn)行，避免或減少由于配合不當(dāng)而引起的返工現(xiàn)象。4安裝工程與配套工程接口

7、多，施工干擾大，組織協(xié)調(diào)難度大本工程機(jī)電安裝的系統(tǒng)復(fù)雜，對運(yùn)行的安全程度要求高、責(zé)任重，安裝工程量與配套工程的接口多，在各專業(yè)管線綜合布置及共享空間部位易發(fā)生管線“打架”現(xiàn)象，在這樣的建筑內(nèi)施工，對施工現(xiàn)場的管理要做到井井有條，保證施工各個(gè)班組、每道工序有計(jì)劃、有步驟進(jìn)行，這就取決于對設(shè)計(jì)圖紙是否充分消化吸收，施工進(jìn)度計(jì)劃安排是否合理，對現(xiàn)場勞動(dòng)力、施工機(jī)具設(shè)備的配置是否合理，對精裝飾、弱電等其它單位的進(jìn)展是否了解，因而對項(xiàng)目的綜合組織