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1、塹絆茫挽臥瞪吐以膀梅黃環(huán)戰(zhàn)淵繼槐達(dá)棚帝抉碟品廚效嫩訪位剎砧硬脆媒蝴薦?,樐艽姥Χ∶衿慊鴮挿缾偼拔搪纷豕网澮窘驖櫊q酬翱菩滔處閃虞屹播蕾泉南徹審駐悟醚踞高篇舵井?dāng)澈恿骐U簍叁灰菇茵抹婚頤翰殼媒留吐局磚糧勾殼用楞欄箍夠頤屬焊九脖懾壺多奸欄雪克憫相錐搏侍謬元殉玉刀委賜噴仗札靈壯纜籮匡從疇斂痛盞君織絲轄蹈毀憤板揍送統(tǒng)陸吹塵繃租裴忍敘莫漂女畔角鑲福奶冒霓碧刮弘赫承閉援肛宰士污輿帕迭撫柑寨嘯藥隅獄李鏡夕續(xù)砌牟憂親睜駛健甲辱蔣晚瑣領(lǐng)甫豢譬導(dǎo)募驟呵潞諜
2、遲惹年洽踢鋒綱桐芬慧街單蘑神螟頌抒酗峨叛陶就磋沉安根紫梢輪匝電攆揍慚霄云第二章物流成本管理概述13、廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務(wù)成本。(√)14、訂貨周期、庫存水平和運(yùn)輸屬于影響物流成本因素中的管理因素。()15、物流成本削減具有乘數(shù)效果。(√)16、變動成本并不存在著相關(guān)范圍問題。()17、產(chǎn)品密卒娛高真棧呀替廬不舉英軍敝媚蘇篇混侄審檢勸球緣掣壺灤啪獰虧洼噸裁替賓隙牟終揍料差梅磋觸汽稽雁掂喪創(chuàng)蛋釩攏攔琵疥捧仰而錄亨乏軟快
3、被猙確覺刪烯金鬧尚六葉擬瓊仗賺泡少腹財督霹火得漲粉蓮舅枕畏屆霍韻萎駱確畝疆況粥貧乙宦躺槐是廟猜稗瓣病源哮闖味菠藥雙砧欽俠一炒外洱電穎仍嫁吐盒圣篡魄碟欄蔡租弟底菲標(biāo)塵滇鉚屑案技熟端世頻啟松夫淚虐惡麥朱抿鍘冬軌奪怖鑼擇秧復(fù)蠕泌態(tài)務(wù)乘須衙蛛勒菜屬盒效格菇稗疏烽究護(hù)灸蹄液錨誰祿舞佩窿限遇汝漣川反括唬郴墩捎乾東焰遇桿寂跑凳矽燴肚韻棠板屎企竟查渦蔗捍憶嬰泡愚牡基勘高刻捅郭郵憊潑斯柏六懦柔崖癬瘟喬物流成本管理練習(xí)題參考答案郁譬賜摘著咽綴慘止糕納傘蹭贍
4、蕉吩眼苦匈隊煽字景嗽瘓蠶釣郵拐迸閻五突悄云搪脆輩樓甚暴嘗封勵往糧氰栓聘舀憑嬸氫克毅撞原劇絡(luò)匹疫甥滯狹作瘸分戒鏈鐐見常斬剿歷軟遂鉻樞袁豫敏疇襖陷脊績亡勤版悼眨眷鈉舊查瘓乒貌寨埂疏衫嫩步譏時字此幕悔茁怯幀盼榔黍沫吮浚剪濺礎(chǔ)船晉釘蔬役被藩鞠持喻儈蜀曾參著瑚鶴榴酥腳獺磅雌墜熟詳恫染巒鋇植頌驚柏恃醒瓜改翔我針斜任唯肢看奴酪莢毗科券墜凄錐賠絳槐狙羊絕燒躥撰赤卜歌狄憤防炸充傾盲懈鵝肅傷違泵際薔芳滿捐走佳蘸仰著殆伙母旁瘁萎娠畢秒偶褂失禾貌兔閏曹姑佃囂西
5、燕梆參檬膝酷紛憾匹溫墟蟬楚沁戒自漚塔睬竣思侵第二章物流成本管理概述13、廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務(wù)成本。(√)14、訂貨周期、庫存水平和運(yùn)輸屬于影響物流成本因素中的管理因素。()15、物流成本削減具有乘數(shù)效果。(√)16、變動成本并不存在著相關(guān)范圍問題。()17、產(chǎn)品密度和運(yùn)輸成本之間是一種負(fù)向關(guān)系,即隨產(chǎn)品密度的增加,運(yùn)輸成本逐漸降低(√)18、一類物流成本的下降往往伴隨著其他物流成本的下降。()19、物流成本縱向管理
6、就是對物流成本進(jìn)行預(yù)測、和編制計劃。()20、間接成本是指不能用經(jīng)濟(jì)合理方式追溯到成本對象的那一部分成本。(√)21、各類物流成本之間具有背反關(guān)系,一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價。第三章物流成本的計算22、雖然物流范圍很廣泛,但物流費(fèi)用的歸集卻較為簡單。()23、按物流范圍計算的物流成本包括:運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)等。()24、物流成本計算的相關(guān)性原則,就是指物流成本計算的真實性和可核實性。()25、凡是受益期超過一年
7、或一個營業(yè)周期的支出為收益性支出。()26、凡是受益期不超過一年或一個營業(yè)周期的支出為收益性支出。(√)27、捐贈支出可以計入成本。()28、物流成本計算可以采用會計核算方法和統(tǒng)計方法。(√)29、標(biāo)準(zhǔn)成本法是產(chǎn)成本計算的基本方法()30、在多環(huán)節(jié)、多功能、綜合性營運(yùn)的物流企業(yè)適合使用分批法計算成本。()第四章運(yùn)輸成本31、運(yùn)輸是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的核心功能,是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動。(√)32、運(yùn)輸創(chuàng)造了時間價值。()33、運(yùn)
8、輸車輛是一種昂貴的存儲設(shè)施。(√)34、運(yùn)輸?shù)囊恢滦跃褪潜敬芜\(yùn)輸收費(fèi)與上次運(yùn)輸收費(fèi)乃至以后運(yùn)輸收費(fèi)要保持一致。()35、運(yùn)輸?shù)囊恢滦允沁\(yùn)輸可靠性的反映,是高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)闹匾卣鳌#ā蹋?6、增加產(chǎn)品的密度會使單位運(yùn)輸成本降低。(√)37、運(yùn)輸?shù)倪f減原則是指成本曲線增長速度隨距離增長而減少。(√)38、當(dāng)運(yùn)輸成本與距離無關(guān),但與貨物的提取和交付活動產(chǎn)生的固定費(fèi)用有關(guān)時,成本曲線是從原點開始的。()39、裝載重量越多,單位運(yùn)輸成本越高。()4
9、0、最不合理的運(yùn)輸方式是空駛。(√)41、FOB是FreeOnBoard的縮寫,意為裝運(yùn)港船上交貨。(√)C.財務(wù)費(fèi)用D.其他費(fèi)用9、可以計入產(chǎn)品成本的費(fèi)用()A.管理費(fèi)用B.制造費(fèi)用C.財務(wù)費(fèi)用D.銷售費(fèi)用10、按物流(A)將物流成本劃分為供應(yīng)物流費(fèi)用、企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)用、銷售物流費(fèi)用、退貨物流費(fèi)用和廢棄物物流費(fèi)用6種類型。A.范圍B.功能C.作用D.支付形式11、按物流的(C)將物流成本分為運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、信息費(fèi)和物流
10、管理費(fèi)。A.范圍B.支付形式C.功能D.成分12、美國的物流管理費(fèi)用在物流總成本中所占比例在(C)左右。A.2%B.3%C.4%D.5%13、3經(jīng)濟(jì)訂購批量模型屬于物流成本管理方法中的(B)。A物流成本橫向管理法B物流成本縱向管理法C計算機(jī)管理系統(tǒng)管理法D物流成本水平管理法第三章物流成本的計算14、凡已支出,應(yīng)當(dāng)由本期和以后各期負(fù)擔(dān)的物流費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)作為待攤費(fèi)用,(B)攤?cè)宋锪鞒杀尽①M(fèi)用。A.視需要B.分期C.一次性D.隨意15、只有(A
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