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1、剪力連接件是鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵傳力部件,本文依托交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目《特大跨鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)基礎(chǔ)理論研究》,針對(duì)裝配式鋼-混組合橋梁結(jié)構(gòu)的新型剪力聯(lián)結(jié)構(gòu)造,對(duì)PCSS剪力連接構(gòu)件的抗剪性能開展了試驗(yàn)研究,主要研究工作如下:
(1)介紹了課題組針對(duì)裝配式鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn),基于小比例PCSS剪力連接件試驗(yàn)取得的研究成果,設(shè)計(jì)制作了2個(gè)大比例PCSS剪力連接構(gòu)件,開展了推出破壞試驗(yàn)以及縱向剪力作
2、用下的靜力循環(huán)試驗(yàn),研究了滑移沿構(gòu)件長(zhǎng)度的分布規(guī)律、剪力傳遞機(jī)制及抗剪承載力。
(2)本次試驗(yàn)中長(zhǎng)、短PCSS構(gòu)件均以栓釘剪斷為破壞標(biāo)志;構(gòu)件的荷載-滑移曲線可劃分為彈性階段(0.5Pu之前)、彈塑性階段(0.5Pu-0.8Pu)、破壞階段(0.8Pu之后)三階段;滑移沿構(gòu)件長(zhǎng)度呈現(xiàn)兩端大,中間小分布規(guī)律,混凝土板向鋼箱傳遞剪力端大于鋼箱向混凝土板傳遞剪力一端;在靜力循環(huán)下滯回曲線線形飽滿,滯回環(huán)面積較大,表明構(gòu)件具有良好耗能
3、能力。
(3)討論了PCSS剪力連接構(gòu)件可能出現(xiàn)的破壞形態(tài),提出通過構(gòu)造設(shè)計(jì)防止連接焊縫剪切破壞、混凝土板與肋交界處混凝土的直剪破壞、豎向剪力傳遞鋼板變形過大的破壞。對(duì)PCSS剪力連接構(gòu)件的鋼箱、剪力傳遞鋼板和栓釘取脫離體分別進(jìn)行受力分析,在忽略界面摩擦力等假設(shè)基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了栓釘剪斷破壞下的極限承載力計(jì)算公式,計(jì)入了栓釘彈性模量、直徑、數(shù)量及混凝土彈性模量的影響。以青歧涌大橋?yàn)橐劳泄こ?,結(jié)合規(guī)范和本文計(jì)算公式對(duì)各區(qū)段PCSS剪
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