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1、西南交通大學博士學位論文斜拉橋拉索的參數(shù)振動及其控制姓名:魏建東申請學位級別:博士專業(yè):橋梁及結(jié)構(gòu)工程指導教師:車惠民;趙人達19990301計算,使其達到設計狀態(tài)。在斜拉橋中的應用,可使施工控制更加精確,且調(diào)索過程有望一遍成功。。建立了斜拉橋的靜力和動力模型。首先采用各種單元進行了斜拉索的靜力及動力特性分析,比較了它們的模擬效率。在靜力模型中分析了幾何非線性的影響程度;建立了大跨度斜拉橋能考慮拉索振動的動力分析模型,其動力特性的計算表
2、明,以往的模型不能考慮包舍拉索局部振動的模態(tài);拉索與其它構(gòu)件之間存在著相互作用?!帽疚慕⒌乃骶W(wǎng)分析方法,對輔助索制振法的機理進行了數(shù)值分析探討,從而確定了輔助素的最佳布置方法,以及輔助索內(nèi)力、阻尼、剛度對制振效果的影響,得到了一些普遍性的結(jié)論,可供x - 程界參考。.‘lp【關(guān)鍵詞1 斜拉橋 索結(jié)構(gòu) 斜拉索 解析解 延拓法 索力j j ! I I 量調(diào)索 線性振動 非線性振動 參數(shù)振動 幾何非線性非一致激勵 等效阻尼比 振動控制
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