大型工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與策略研究.pdf

1、針對(duì)大型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)在面臨的困難，本文系統(tǒng)介紹了解決這些困難的方法、策略，并結(jié)合具體的工程項(xiàng)目案例對(duì)各種優(yōu)化方法、策略進(jìn)行了計(jì)算實(shí)施。主要內(nèi)容包括： 1)利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法探索設(shè)計(jì)空間，減小優(yōu)化規(guī)模。 2)建立近似模型替代耗時(shí)的有限元結(jié)構(gòu)分析，提高優(yōu)化效率。 3)選擇適當(dāng)?shù)膬?yōu)化算法，針對(duì)大型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)多峰性的特點(diǎn)，提出了組合優(yōu)化策略。 4)利用Isight優(yōu)化平臺(tái)集成ANSYS有限元分析軟件對(duì)貝雷架進(jìn)行

2、了多種優(yōu)化方案計(jì)算，對(duì)各種優(yōu)化方案結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比，總結(jié)了大型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)比較有效的優(yōu)化方法、策略。 5)結(jié)合貝雷架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)集裝箱平車車體進(jìn)行了尺寸及形狀優(yōu)化。在Isight優(yōu)化平臺(tái)中集成了ANSYS作為有限元結(jié)構(gòu)分析工具，集成HYPERMESH來(lái)控制結(jié)構(gòu)形狀改變。利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對(duì)設(shè)計(jì)空間進(jìn)行了探索，在44個(gè)設(shè)計(jì)變量中確定了17個(gè)對(duì)響應(yīng)影響比較大的設(shè)計(jì)變量作為優(yōu)化變量，大大減小了優(yōu)化規(guī)模；利用混合整形優(yōu)化算法進(jìn)行