機動車尾氣檢測儀紫外差分算法研究與軟件設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著機動車保有量的增加，機動車尾氣已經成為空氣污染的重要來源，尾氣排放所造成的環(huán)境問題日益嚴重。因此，要從污染的源頭抓起，加強對機動車尾氣的檢測和控制。新的國家標準的出臺，對于機動車尾氣排放污染物的限制更加嚴格。穩(wěn)定、精確的尾氣檢測分析系統(tǒng)的需求就顯得非常迫切。本設計將紫外差分吸收光譜(DOAS)技術引入汽車尾氣檢測系統(tǒng)中，用來測量尾氣中污染氣體NOx和SO2的濃度，從而為機動車尾氣的排放污染物控制提供了有力的保障，以達到減少環(huán)境污染和

2、保護生態(tài)環(huán)境的目的。
　　 本文從機動車尾氣的種類和危害著手，結合我國機動車尾氣檢測標準，分析了SO2和NOx常用檢測方法，提出應用DOAS技術實現機動車尾氣多組分、在線檢測。對DOAS的測量原理及檢測儀器系統(tǒng)的結構和差分光路進行了詳細的分析研究。應用LabVIEW8.2圖形化開發(fā)環(huán)境設計了機動車尾氣紫外檢測系統(tǒng)軟件，實現了光譜數據的采集、處理、顯示、保存等功能。在DOAS技術數據處理算法中，研究了多元線性回歸模型和最小二乘法擬

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