雙曲拱橋的可靠性評估與加固改造新技術(shù)研究.pdf

1、本文首先提出了雙曲拱橋評價的適用方法，即現(xiàn)場統(tǒng)計與理論計算相結(jié)合的方法，使雙曲拱橋加固前承載力的評價變得可行。在外觀檢查及承載力評定的基礎上，結(jié)合《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》，提出了對加固前的雙曲拱橋的技術(shù)狀況評定。 在總結(jié)常用加固改造方法的基礎上，提出了系列新的加固改造方法—從拱背加固雙曲拱橋，包括主要加強拱頂和拱腳兩控制截面，同時優(yōu)化橋面結(jié)構(gòu)的加固方法；僅加強拱腳（或空腹部分）截面的加固方法；改拱式拱上建筑為梁拱式拱上建筑的加固方法

2、。并把技術(shù)狀況評定等級與加固方法結(jié)合起來，根據(jù)不同的質(zhì)量等級選擇不同的加固方法。通過課題組的多年研究與實踐運用，認為加固新方法與其它加固方法或建新橋相比，優(yōu)點是突出的：加固效果好；費用省，可節(jié)省大量資金；施工方便，加固時間短。 最后，引入可靠度及時變可靠度的概念，利用《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》（1999）的統(tǒng)計參數(shù)，對加固后的雙曲拱橋作出可靠性評估，以及在考慮活載變化/抗力隨時間衰減等的條件下，對加固后的雙曲拱橋進行壽命