汽車駕駛員中級(jí)工參考資料_第1頁
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文檔簡介

1、汽車駕駛員中級(jí)工題庫(含答案汽車駕駛員中級(jí)工題庫(含答案)一、選擇題一、選擇題1.“8”字形路線行駛中,通過交叉點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不宜過早,待車頭進(jìn)入下半圈時(shí),再()地向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。A、迅速平穩(wěn)B、迅速C、平穩(wěn)D、緩慢2.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器.差速器.()和橋殼等組成。A、萬向節(jié)B、傳動(dòng)軸C、半軸D、驅(qū)動(dòng)車輪3.關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油高度檢查,甲認(rèn)為:必須在常溫下進(jìn)行;乙認(rèn)為:高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。認(rèn)為正確的是()。A、甲

2、B、乙C、甲和乙D、均錯(cuò)誤4.1公里=()米。A、500B、100C、2000D、10005.()是變速器漏油的原因。A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大C、變速器各軸軸承磨損松曠D、變速器通氣孔堵塞6.電動(dòng)燃油泵從油箱吸出燃油,通過燃油濾清器后,經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器將壓力調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓力()一定值,經(jīng)輸油管送到各個(gè)噴油器和冷啟動(dòng)器。A、低出B、高出C、等于D、小于7.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。甲

3、認(rèn)為:分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的根本原因。乙認(rèn)為:流量控制閥被卡住是其中之一。丙認(rèn)為:閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置是其中之一??捶ㄕ_的是()。8.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有()傳動(dòng)副。C、就是氣門間隙過大造成的D、可能是氣門間隙過大造成的17.普通汽車交流發(fā)電機(jī)一般由三相同步交流發(fā)電機(jī)和()。A、轉(zhuǎn)子總成B、硅二極管整流器組成C、定子總成D、硅二極管18.()不是驅(qū)動(dòng)橋過熱的原因。A、驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊B、驅(qū)動(dòng)橋

4、主.從動(dòng)齒輪嚙合間隙過小C、齒輪磨損過大D、驅(qū)動(dòng)橋齒輪油油量不足19.上坡起步時(shí),首先判斷好坡道的長度及高度,選擇()。A、油門B、方向盤角度C、適當(dāng)檔位D、離合器位置20.()的主要作用是提高汽車前輪行駛的安全性。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束21.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向角()。A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)是相等的22.現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)()周,一個(gè)氣缸熱能轉(zhuǎn)化為

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