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1、第1頁,共4頁廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、驗線服務(wù)項目工程量清單編制報告驗線服務(wù)項目工程量清單編制報告廣東機(jī)場集團(tuán)湛江機(jī)場遷建工程指揮部:受貴單位的委托,我行對廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、驗線服務(wù)項目工程量清單進(jìn)行編制,現(xiàn)將編制結(jié)果報告如下:一、工程概況一、工程概況(一)工程名稱:廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站
2、樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、驗線服務(wù)項目(二)工程地點:湛江市的東北方向,G15沈海高速以東,距離塘綴互通立交6.5km??拷拷c茂名的交界,地處板橋鎮(zhèn)西北面的吳川塘綴鎮(zhèn)。(三)建設(shè)單位:廣東機(jī)場集團(tuán)湛江機(jī)場遷建工程指揮部(四)項目特征:湛江新機(jī)場位于湛江東北方向的吳川市塘?鎮(zhèn)境內(nèi),跑道設(shè)計長度3200米(真方向為150330)。場區(qū)(飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū))以馬欄坡、長塘、雅蘭三個自然村為中心,呈長方形狀,總占地面積約5830畝。場區(qū)
3、屬低矮丘陵地貌類型,高程一般為20~40m,相對高差約20m,丘低坡緩?,F(xiàn)航站區(qū)與工作區(qū)土方施工已近尾聲,飛行區(qū)內(nèi)大部房屋建筑已拆除。場內(nèi)現(xiàn)有多條砼村道完好,通過X661縣道經(jīng)忠堂村附近的新建進(jìn)場路可進(jìn)入現(xiàn)場。二、編制范圍二、編制范圍1、現(xiàn)有控制點校檢:為保證全場土方施工期間測量精度與后續(xù)各建筑施工測量精度的一致性,需要對現(xiàn)有控制點進(jìn)行校檢;暫按16個點計,包括現(xiàn)航站區(qū)與工作區(qū)土方施工單位外引的控制點。2、場區(qū)新控制點布設(shè):首級控制點分
4、為永久性基巖樁與半永久性標(biāo)石樁,基巖樁平均埋深按40米計,點數(shù)4個;半永久性標(biāo)石樁9個。首級控制點精度要求均為:四等平面、二等水準(zhǔn)。首級控制點須與國家坐標(biāo)系統(tǒng)聯(lián)測,國家點不少于三個。另外,根據(jù)工程施工實際需求,可能會在計劃外增設(shè)新的首級控制點(以采購人指令為準(zhǔn)),按投標(biāo)單價計費。第3頁,共4頁廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、驗線服務(wù)項目工程量清單廣東湛江機(jī)場遷建工程控制測量與航站樓等各類建筑規(guī)劃測量放線、驗線
5、服務(wù)項目工程量清單序號名稱項目特征單位工程量綜合單價(元)綜合合價(元)備注一控制測量控制測量1現(xiàn)土方施工用控制點抽檢1.精度按一級GPS平面、二等水準(zhǔn)掌握2.滿足招標(biāo)文件、任務(wù)書和執(zhí)行規(guī)范要求個162永久控制樁布設(shè)(基巖樁)1.精度:四等平面、二等水準(zhǔn)2.滿足招標(biāo)文件、任務(wù)書和執(zhí)行規(guī)范要求個43半永久控制樁布設(shè)(標(biāo)石樁)1.精度:四等平面、二等水準(zhǔn)2.滿足招標(biāo)文件、任務(wù)書和執(zhí)行規(guī)范要求個94受損控制點恢復(fù)(永久性點)1.精度:恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)
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