試析公路工程軟土路基施工技術研究

1、1試析公路工程軟土路基施工技術研究摘要：在公路工程施工中，軟土路基是一個常見的施工問題，對公路工程到施工質量有比較大的影響。本文以實際工程為例，對公路軟土地基施工過程中到各種影響因素以及公路的基本特點進行了分析，最終決定選用加筋法和換填墊層法相結合的方法對軟土路基進行處理，取得了良好的處理效果。關鍵詞：公路軟土路基施工技術1.工程概況某公路工程的設計等級為三級，設計路基寬度為15m，允許車輛最高行駛速度為60kmh，汽車荷載等級為二級，

2、路線經過地區(qū)大部分為山地，區(qū)域年降水量比較大，不良地質比較發(fā)育，山地殘坡積層、壩區(qū)松散層、坡鹿堆積層都含有松散孔隙水。松散孔隙水主要由基巖裂隙水、大氣降水補給，其次由溪水和地表河水補給。受地下水運移、排泄條件不順暢等因素的影響，部分地區(qū)還出現了上層滯水的沼澤地。結合本工程的實際情況，經研究決定，本工程使用加筋法和換填墊層法相結合的方法對軟土路基進行處理。2.軟土路基的加筋施工辦法2.1加筋材料加筋土結構的核心內容為加筋材料，要想使加筋技

3、術不斷的發(fā)展進步，就要對加筋材料進行不斷的探究。受材質情況不同的影響，加筋材3面。設置土工格柵，可以使路堤側向的變形得到較好的控制。其次，在對土工格柵進行施工的時候，可以按照以下順序來進行施工，下承層的清理→土工格柵鋪設→綁扎固定→路基鋪設→壓實→檢測。在進行施工的時候，應注意以下：（1）將地表平整干凈，將所有的雜物清理掉。（2）土工格柵的鋪設。路堤軸線要與強度高的方向保持垂直。搭接位置要保持20cm左右，使用尼龍進行密實的捆扎。將褶皺

4、處理好，可以使用插釘對其進行固定。（3）對施工情況進行認真分析，路堤邊坡陡度達到1：1的時候，需要隨土工格柵的邊坡進行包裹，折后的長度要保持在1米左右，確保邊坡拉緊并固定好。（4）使用砂礫料對路堤進行填土施工，假如沒有砂礫料，可以使用含水量較好的粘土進行施工，煤研石、黃土、碎石土、風化巖和石屑都可以用來進行路堤填土，壓實度要求詳見表1所示。（5）路堤填料距離土工格柵層面8cm的時候，礫石的最大半徑要保持在3cm左右，要想使用機械進行壓實