鋼筋砼圓管涵的病害分析與預(yù)防

1、鋼筋砼圓管涵的病害分析與預(yù)防摘要：鋼筋砼圓管涵不僅力學(xué)性能好而且構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、工期短、造價(jià)低。但在交付使用后絕大多數(shù)圓管涵在不同程度上發(fā)生了多種病害.本文主要針對(duì)公路工程中鋼筋砼圓管涵這一特定對(duì)象，就其幾種常見(jiàn)病害類型展開(kāi)深入論述，并對(duì)設(shè)計(jì)、施工及后期養(yǎng)護(hù)等各階段的防治措施提出了若干建議，以便與業(yè)內(nèi)同行共同探討學(xué)習(xí)。關(guān)鍵詞：鋼筋砼圓管涵病害預(yù)防措施中圖分類號(hào)：[TQ178]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：近年來(lái)，隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的迅速

2、發(fā)展，道路等級(jí)不斷提高，涵洞、橋梁等構(gòu)造物在公路里程中所占比例越來(lái)越大。小橋涵無(wú)論在工程數(shù)量還是在工程選價(jià)上，都占有相當(dāng)?shù)谋戎?。每公里平均?座之多，甚至個(gè)別線路達(dá)46道(座)，小橋涵工程造價(jià)約占橋涵總額的50％以上，可見(jiàn)，小橋涵質(zhì)量的好壞將直接影響到整個(gè)公路的使用性能。而在小橋涵中又有相當(dāng)數(shù)量圓管涵，圓管涵也是公路工程的重要組成部分。一、涵洞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用要求涵洞是公路工程中的重要組成部分之一，任何一條公路總要跨越大小不同的水流溝渠

3、，為了使路基連續(xù)、水流暢通，必須修建尺寸不同的排水構(gòu)照物，涵洞是屬于上部受壓、兩側(cè)受擠、端部外露中間流水的半地下工程，是用于排泄公路兩側(cè)水流的人工構(gòu)造物。由于涵洞是長(zhǎng)期處但其側(cè)向抗剪力仍很小，當(dāng)涵管兩側(cè)路基土在填筑和夯實(shí)不均勻時(shí)，在行車荷載的作用下，涵測(cè)的路基土必然是一側(cè)先受壓，另一側(cè)再受壓，致使產(chǎn)生某管節(jié)的側(cè)向移位，管節(jié)接口部位產(chǎn)生錯(cuò)口，水就會(huì)從錯(cuò)口處排出。3.施工單位不按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求，違章操作，如洞身兩側(cè)土不對(duì)稱，有不均衡

4、分層填筑和夯實(shí)，過(guò)早通車或單車通車等。4.為節(jié)省費(fèi)用加快工程進(jìn)度，施工單位對(duì)已破損的涵管不予更換，使涵洞還交付使用就留下病害；或施工時(shí)偷工減料如混凝土標(biāo)號(hào)不夠、基礎(chǔ)入土深度不夠等；對(duì)洞口鋪砌和隔水墻的施工思想上不重視，應(yīng)付馬虎。5.目前養(yǎng)護(hù)單位和人員忽視了對(duì)橋涵的三項(xiàng)常規(guī)檢查工作，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害和隱患，以致產(chǎn)生不良后果。四、混凝土圓涵洞病害的預(yù)防措施水對(duì)涵洞的破壞作用比荷載等的員害要大的多，也多得多。所以，涵洞主要是防止水、荷載等的破

5、壞作用。病害預(yù)防的具體措施有這么幾方面：1、為保證管節(jié)質(zhì)量，購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面問(wèn)題：①管徑及長(zhǎng)度尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。②是否有破損或貫通裂縫，表面是否有嚴(yán)重的蜂窩孔、麻面和混凝土松散現(xiàn)象及鋼筋外露。③管節(jié)兩端是否平整。④管節(jié)強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2、依據(jù)水文資料計(jì)算，使涵洞具有足夠的渲泄能力，保證洪水的排泄。在無(wú)可靠水文資料情況下，可在保證涵上填土厚度和涵洞不產(chǎn)生淤積前提下，盡可能選擇大孔徑的涵管；3、在涵身縱向設(shè)置連接構(gòu)造，使各