論述公路建設(shè)監(jiān)理工作的風(fēng)險(xiǎn)及策略

1、論述公路建設(shè)監(jiān)理工作的風(fēng)險(xiǎn)及策略摘要:隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)公路行業(yè)也在不斷的提高，這幾年來，工程建設(shè)監(jiān)理在工程建設(shè)領(lǐng)域也發(fā)揮了重要作用。本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)公路建設(shè)監(jiān)理所面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)分析并提出相應(yīng)的回避風(fēng)險(xiǎn)策略具有一定的實(shí)際意義和參考價(jià)值。關(guān)鍵詞:公路建設(shè)監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)策略中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1.前官經(jīng)過近二十年的探索與發(fā)展，公路工程施工監(jiān)理為我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用，監(jiān)理單位也取得了令

2、人矚目的成績(jī)。然而，隨著公路建設(shè)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。公路工程施工監(jiān)理卻出現(xiàn)了承建單位、監(jiān)理單位誠(chéng)信度低監(jiān)理費(fèi)用低下管理體系和制度不到位國(guó)際咨詢業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)等局面使得工程監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)越來越高。為此，筆者通過對(duì)這些問題和挑戰(zhàn)的不同屬性和產(chǎn)生原因，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并提出相應(yīng)的策略，旨在拋磚引玉。2.公路建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)及分析2.1質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下方面:1)投標(biāo)單位超能力承攬項(xiàng)目由于評(píng)標(biāo)委員會(huì)和業(yè)主均無法真實(shí)了解投標(biāo)單位是否有能力承擔(dān)要理企業(yè)

3、在投標(biāo)過程中的競(jìng)相壓價(jià)，惡性競(jìng)爭(zhēng)，在評(píng)標(biāo)時(shí)業(yè)主往往只注重投標(biāo)報(bào)價(jià)。這樣使得很多監(jiān)理企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上困難重重，難以為繼，只得苦苦支撐，這一不良后果一是造成監(jiān)理企業(yè)人才流失嚴(yán)重，監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)下降，二是不能吸引高層次監(jiān)理人才、不能裝備高科技監(jiān)理設(shè)施，監(jiān)理工作總體水平難以提高。三是監(jiān)理工作不到位，四是監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營(yíng)乏力，難以承受加人WTO國(guó)外同行的競(jìng)爭(zhēng)。3)政治風(fēng)險(xiǎn)不難發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的重大工程項(xiàng)目無一不具有一定的政治色彩，事實(shí)上，從講政治的高度來

4、對(duì)待工程建設(shè)項(xiàng)目無疑是具有積極意義的，但盲目的追求“最長(zhǎng)”、“最新”、“最大”、“最快”，或搞所謂“民心工程”、“政績(jī)工程”、“首長(zhǎng)工程”、“形象工程”、“獻(xiàn)禮工程”。這樣往往出現(xiàn)過多的行政干預(yù)，違背科學(xué)規(guī)律，“盲目上馬”、“片面追求進(jìn)度”、“隨意改變?cè)O(shè)計(jì)”等等，產(chǎn)生一系列問題，導(dǎo)致監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人的風(fēng)險(xiǎn)。2.3合同風(fēng)險(xiǎn)在監(jiān)理的合同中，使用“霸王條款”，提出諸多不符合法律的要求，如環(huán)保、安全等，監(jiān)理單位為了能夠得到項(xiàng)目，只能硬著頭皮承諾